Зачем нужен уницикл?
От: yoyozhik  
Дата: 14.09.12 11:51
Оценка: :)
Является ли уницикл чисто цирковым девайсом или как и велосипед, при определенной сноровке, он может ускорить и облегчить передвижение по городу? Ведь в отличие от велосипеда у него нет 24 скоростей и сложнее ехать накатом.

видео
Re: Зачем нужен уницикл?
От: hardcase Пират http://nemerle.org
Дата: 14.09.12 14:09
Оценка:
Здравствуйте, yoyozhik, Вы писали:

Y>Является ли уницикл чисто цирковым девайсом или как и велосипед, при определенной сноровке, он может ускорить и облегчить передвижение по городу?


В наших городах и велосипед не всегда способен облегчить передвижение

Y>Ведь в отличие от велосипеда у него нет 24 скоростей и сложнее ехать накатом.


А что значит накатом? Не крутя педали? Так на унике вообще невозможно ехать
/* иЗвиНите зА неРовнЫй поЧерК */
Re[2]: Зачем нужен уницикл?
От: yoyozhik  
Дата: 14.09.12 15:37
Оценка:
Здравствуйте, hardcase, Вы писали:

H>Здравствуйте, yoyozhik, Вы писали:


Y>>Является ли уницикл чисто цирковым девайсом или как и велосипед, при определенной сноровке, он может ускорить и облегчить передвижение по городу?


H>В наших городах и велосипед не всегда способен облегчить передвижение


Я в Питере, езжу на работу на авто, метро, веле. Рекорд был поставлен иммено на веле — 32мин(в среднем 50мин), зато вне зависимости от пробок и кайфов. Но на 32мин надо сильно вкладываться, весь потный(к счастью на работе есть душ) и в дождь или ветер так не поездиш. На метро 45мин(15 из них пешком). На машине не угодаеш, где то 40-70мин(в 2часа ночи доехал за 20, но это не стандартный кейс и его не зашитываю) с кондишеном, подпевая радио и наращивая жирок. Но надо мониторить пробки перед выездом и ждать пока рассосутся. Пробовал пешком, получилось 2 часа. Интересно как на этом фоне будет смотреться уницикл. Естественно после 1-2лет тренеровок.

Y>>Ведь в отличие от велосипеда у него нет 24 скоростей и сложнее ехать накатом.


H>А что значит накатом? Не крутя педали? Так на унике вообще невозможно ехать


Видел на видео что так ездят. Но вопрос соотношения, как нужно вложится в педали и сколько потом проедиш. Ведь в Питере особых горок нет чтоб с них по пути скатываться.
Re[3]: Зачем нужен уницикл?
От: hardcase Пират http://nemerle.org
Дата: 14.09.12 16:09
Оценка:
Здравствуйте, yoyozhik, Вы писали:

Y>Видел на видео что так ездят. Но вопрос соотношения, как нужно вложится в педали и сколько потом проедиш.


Ничо не понял. Уницикл о котором идет речь имеет глухую передачу, добавляя свободный ход ты потеряешь возможность держать на нем продольное равновесие.
/* иЗвиНите зА неРовнЫй поЧерК */
Re[4]: Зачем нужен уницикл?
От: yoyozhik  
Дата: 14.09.12 16:23
Оценка:
Здравствуйте, hardcase, Вы писали:

H>Здравствуйте, yoyozhik, Вы писали:


Y>>Видел на видео что так ездят. Но вопрос соотношения, как нужно вложится в педали и сколько потом проедиш.


H>Ничо не понял. Уницикл о котором идет речь имеет глухую передачу, добавляя свободный ход ты потеряешь возможность держать на нем продольное равновесие.


Ой, ишу и не могу найти видео которое я смотрел 2 часа назад
Да, там глухая передача, но драйвер просто уберает ноги с педалей, поджимает и ставит их на раму. А потом сново ловит ногами педали.
Re[5]: Зачем нужен уницикл?
От: hardcase Пират http://nemerle.org
Дата: 14.09.12 16:30
Оценка:
Здравствуйте, yoyozhik, Вы писали:

Y>Да, там глухая передача, но драйвер просто уберает ноги с педалей, поджимает и ставит их на раму. А потом сново ловит ногами педали.


Да, такой трюк есть.
/* иЗвиНите зА неРовнЫй поЧерК */
 
Подождите ...
Wait...
Пока на собственное сообщение не было ответов, его можно удалить.