Здравствуйте, Tanker, Вы писали:

H>>Ну вот, вроде сам считать умеешь.
H>>"прямо пропорциональная налогам". Это оно и есть. Это и есть правильный ответ. В Минске же выше налоги.

T>На счет налогов — 80 евро на 1500 евро дохода. Единый налог для таксистов ИП. Думаю в москве эта цифра будет гораздо вышею.

П;%?*ж.
80 евро на доход до 1500 евро.
Что бы получить 1500 евро дохода нужно перевезти 1000 пассажиров.
А 1500 пассажиров в месяц для ИП, имеющего 4 машины — это большая проблема.
то есть на машину придется по 375 пассажиров. А это по 11 пассажиров в день.
Что нереально в обычный будний день. И пятница с праздниками не компенсирует простои в обычные дни.

Откуда расчеты? Отсюда: одни пасажир платит в среднем 2 евро.
из них 0,3 евро уходит на бензин
0,5 евро на ТО машины.
0,2 евро на накладные расходы по содержанию парка машин (ГАИ, страховки и т.д.)
остается 1,5 евро.

Реальный доход, у меня по крайней мере, не выходит за рамки 400-500 евро.
из него мне нужно заплатить 80 евро налога и 35% от зарплаты водил (4 * 200 = 800. 800 / 100 * 35 = 280).
Итого остается 500 — 80 — 280 = 140 евро.
Доходом это назвать крайне проблематично и затруднительно.

Далее есть еще квартальные и косвенные налоги (дорожный, чернобыльский, НДС и т.д)

Итого, реальное налоговое бремя на ОБОРОТ (подчеркиваю, на ОБОРОТ, то есть на выручку, то есть на работающие деньги), составляет никак не меньше 55%.
Плюс налоги на прибыль, и получаем, что с каждого заработанного евро нужно платить как минимум 80 центов налогов.

P.S. У больших контор конечно есть схемы серого ухода от налогов.