Здравствуйте, malbolge, Вы писали:

M>Что делать, приходится бороться с диким капитализмом. Как говориться, с волками жить — по волчьи выть.
M>Несколько последних лет группа товарисчей успешно проворачивает следующую схему:
M>Итого имеет — классический "купи-продай", возведенный в квадрат.

У нас тоже было такое в начале 90-х. С этим бороться ограничением цен бесполезно. Это только ухудшит ситуацию. Будут бартерные сделки, заниженная цена на бумаге при оформлении договоров и т.д. Проблема решается наличием конкуренции (когда в регионе присутствует несколько нефтяных компаний) и предотвращением сговоров монополий.

M>Садить надо, в первую очередь топ-менеджмент ТНК, и побольше — чтобы остальным страшно стало. А рассказы про страшно дорогую нефть мы уже устали слушать. В штатах бензин стоит чуть ли не дешевле, чем в Украине (бакс за галлон, галлон = чуть больше трех литров), причем они покупают сырье дороже, производство у них также дороже, но ничего — живут.

Кажется в штатах сейчас бензин 50 центов за литр, а в Европе — доллар. Бензин/нефть как я понимаю, вы получаете из России. Соответственно их цена должна быть равна российской цене + экспортные пошлины. У нас на Лукойловской заправке 92-ой стоит 14 руб., 95-й 14,7 руб. В Москве вроде дороже. Дальше считайте сами. На мой взгляд ваши цены вполне оправданы. Ограничение цен приведет только к прекращению продажи бензина, поскольку продавать в убыток невозможно.

Кстати, компания называется ТНК-BP. А то если сажать менеджмент — то это ТНК, а если говорится что-то хорошее — то это Бритиш Петролеум. Некрасиво как-то получается.