Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>Здравствуйте, alex_mah, Вы писали:
_>>Мне такой козел на Киевском шоссе за Мшинской зеркало своротил, урод. _>>Тащусь я за каким-то ЗИЛом. Наконец обгонять можно. Выхожу на встречку, разгоняюсь до 110, поравнялся с этим ЗИЛком, почти обогнал, и тут сзади летит такое чудо, фарами мыргает. Обошел по левой бровке наверное на +40 — +60 и еще зеркало боковое мне локтем специально своротил, падла. Надо было таки рулем влево дернуть, пускай бы на дереве повисел, остыл.
_>то есть вы считаете что это нормально намеренно лишить человека жизни или здоровья из-за того, что он свернул вам зеркало?
Не за зеркало, а из-за того, что от удара я инстиктивно дернулся вправо и чуть не попал под тот самый ЗИЛ, хорошо тот затормозил. А в машине у меня было двое детей и супруга.
Вот за то, что чуть не убилась вся моя семья я считаю возможным лишить этого мудака жизни, просто в порядке самообороны.
На форумах спортбайкисты розовые и пушистые, забитые агрессивными автомобилеводами, а на улице почему-то превращаются в летающие котлеты, несущие смерть.
Почему ни у кого нет претензий к людям на тех же чопперах? Никогда не задумывались? А при слове мотоцикл у 99% процентов людей возникает образ летящего под двести ничего не соображающего пидараса?
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>>чоппер спокойно ездит по междурядью, как и спортбайк. O>Только почему-то в массе своей чопперы такой гадостью не страдают.
статистику сказать не могу, какая масса в основном страдает. просто по наблюдениям, ездят многие и от класса байка это не зависит. сам я, если вижу, что нормально проезжаю светофор, то не лезу в междурядье, потому что в любом случае я поток обойду, даже если стартую не первый. но вот если вижу, что придется стоять несколько периодов светофора, то спокойно проезжаю вперед потока и отрываюсь от него на заленый. не для того, покупался байк, чтобы стоять со всеми в пробке и дышать выхлопными газами. в британии принимающие инструктора по вождению мотоцикла говорят примерно так "если ты на мотоцикле ездишь, как на машине, то и езди на машине". мотоцикл покупается с определенными целями, и одной их них является желание не стоять в пробках. глупо, на мой взгляд, стоять вместе со всеми в пробке, когда технически тебе нично не мешает в ней не стоять. и уважение или неуважение к другим водителям тут вообще ни к месту. водители автомобилей, к примеру, без зазрения совести воспользуются преимуществами автомобиля, если им потребуется. например, резко дадут по тормозам, если им потребуется сделать экстренное сообщение. и при этом не будут думать, что сзади их байк, которому нельзя блокировать колеса.
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>"если ты на мотоцикле ездишь, как на машине, то и езди на машине"
В том то и проблема. Точнее куча проблем. Попробую ответить максимально подробно.
Лично сегодня наблюдал картину маслом. Едет три рядя машин. Левый 75 (немного спидит, ибо лимит65 миль), средний 70, правый 65. По воплю мотора сзади понимаю, что меня кто-то догоняет. Стараюсь держаться максимально осторожно и выдерживать дистанцию спереди побольше. Уже даже удивлений не вызывает, что меня ровно между машин обходит черный на спортивной байке, начинает метаться между полосами и уходит куда-то в горизонт со скоростью минимум 90. Я мысленно перекрещиваюсь и восстанавливаю круиз-контрол.
Это настолько банальная ситуация, что я бы про нее даже не вспомнил, если бы не этот топик. Теперь несколько воззваний и лозунгов к местным мотоциклистам
1) Поймите простую вещь — мне бы было очень неприятно убить кого-то. Даже если я не виноват, черт с ней со страховкой и полицаями. Блин! Цените свою жизнь!
2) Вы жалуетесь, что вас не видят. А вы пробовали хотя бы фару включить? Это такая редкость... Профиль у мотоцикла куда-как меньше машин. На порядок.
3) Какого черта ездите между полос? Вы в курсе, что при нормально настроенных на мертвую зону зеркалах, вы именно в оную и попадаете? Почему нельзя ездить по центру полосы?
4) На кой спидите, причем капитально? 90-100 миль в час — обычная скорость для спорт-байкеров, да еще учитывая их акробатические приемы. Почему нельзя тупо ехать посредине полосы хотя бы на 75 со всеми?
Я лично удивлен, что спорт-байкерам на все это пофиг и они юзают дорогу, как спортивный трек. Потом надо же — их никто не любит. Удивительный факт.
купил себе байк, давно мечтал. вот такой, только бордового цвета
по городу ездить одновременно и удовольствие, и не очень. удовольствие потому что в потоке маневрировать легче, пробок нет. а не очень из-за водителей машин и особенностей управления мотоциклом (все таки мотоцикл более опасное транспортное средство, чем машина). при отсутствии дождя стараюсь на работу ездить только на мотоцикле. машина пока что отдыхает больше.
граждане, пересаживайтесь на мотоциклы. это современный и цивилизованный способ передвижения. чем больше люде будет ездить на мотоциклах, тем лучше будет для всех. меньше пробок, меньше загазованности, больше свободного места, более быстрая скорость передвижения.
Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>В моём ролике музычка приятная Кстати, кто знает, что за трек ?
подписи к видео недвусмысленно намекают: Jean Michel Jarre "Hey Gagarin"
пару слов по поводу того, почему мотоциклист должен уезжать вперед потока.
мотоцикл — намного уязвимое транспортное средство, по сравнению с машиной. любое, пусть даже незначительное происшествие на дороге, ведет обычно к печальным последствиям для мотоциклиста. еще нужно учитывать тот факт, что управление мотоциклом более сложное, чем у машины, тормозной путь — больше. песочек на дороге, пролитое масло, просто грязь, ямка — это все враги мотоциклиста. поэтому, безопаснее для всего потока, если мотоцикл не будет болтаться в общем потоке, а просто уедет от него вперед. еще нужно учитывать тот факт, что не все автомобилисты смотрять в зеркала при перестроениях. а мотоцикл в потоке всегда находится в чьей то мертвой зоне зеркал, что резко повышает вероятность того, что чей то неумелый маневр приведет к печальным последствиям.
поэтому, вполне логично, что мотоцикл использует все свои преимущества, чтобы уйти от потока. узкие габариты, намного большее соотношение мощность-вес, чем у машины (как следствие, мотоцикл разгоняется намного быстрее машины), возможность объехать пробку по междурядью или по тротуару. не нужно думать, что мотоциклист это делает только лишь для того, чтобы понты погонять, хотя конечно такое тоже есть. он вынужден так ездить, чтобы уменьшить риск дтп, которое всегда заканчивается плачевно. водителям автомобилей следует дать возможность мотоциклисту уехать вперед от потока, ему же легче только от этого будет.
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>какая разница, в середине полосы или скраю ее?
Разница есть. Как я настраиваю зеркала (по правилам) — что бы видеть край своей машины только при небольшом наклоне головы. При этом когда автомобиль пропадает из зеркала, он появляется в стекле сбоку. Практически слепой зоны нет.
А вот бок полосы не виден и если ехать по линии разметки, то слепая зона получается огромной. Просто имей в виду, когда соберешься так ехать. Лучше погромче моторчиком реви.
Согласен, слово покруче употреблялось в переносном смысле и в контексте треда. А вообще, интересно, мне например страшновато смотреть, а у водителя адреналин хоть немного выделялся или это рутина каждодневная
Здравствуйте, Uzumaki Naruto, Вы писали:
UN>Только помни — почему-то водители авто предпочитают подрезать мотоциклистов, когда едишь так в пробке — неожиданно открывают дверь...
Потому что в пробке ты едешь между рядами, любитель грибочков.
И гораздо быстрее окружающих, соответственно среагировать на появление самого умного Гастелло в глухом стояке можно и не успеть.
А потом начинается, режут, не уважают двухколёсных и т.п.
По правилам нужно ездить, а не шахматить на скорости.
Чnо-то я как ни еду по нормальной дороге ~110, так меня такие вот ребята как стоячего обходят.
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>граждане, пересаживайтесь на мотоциклы. это современный и цивилизованный способ передвижения. чем больше люде будет ездить на мотоциклах, тем лучше будет для всех. меньше пробок, меньше загазованности, больше свободного места, более быстрая скорость передвижения.
Я сам был мотоциклистом 4 года, наездил прилично, в том числе бывало 1000+ км за сутки. Скажу, что в холодном климате вроде нашего ездить на двух колёсах непрактично и опасно. Мотоциклистов мало, у водителей авто нет устойчивых навыков обращения с ними, глаз заточен строго под обнаружение крупных обьектов. Тупо не замечают.
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>Здравствуйте, alzt, Вы писали:
N>>>а почему ты говоришь "помеха справа"? A>>Потому, что когда машина поворачивает — встречка оказывается с правой стороны.
Z>причем тут вообще помеха справа?
Потому что при таком манёвре встречный поток оказывается справа.
Z>когда поворачиваешь налево, то должен пропустить встречный поток. если иное не обозначено знаками и разметкой. водила машины грубо нарушил правила проезда перекрестков. при этом начинают ругать байкера. логика капец.
А кто спорит что водитель машины виноват ? Виноват однозначно. Байкер прав.
_>Мне такой козел на Киевском шоссе за Мшинской зеркало своротил, урод. _>Тащусь я за каким-то ЗИЛом. Наконец обгонять можно. Выхожу на встречку, разгоняюсь до 110, поравнялся с этим ЗИЛком, почти обогнал, и тут сзади летит такое чудо, фарами мыргает. Обошел по левой бровке наверное на +40 — +60 и еще зеркало боковое мне локтем специально своротил, падла. Надо было таки рулем влево дернуть, пускай бы на дереве повисел, остыл.
то есть вы считаете что это нормально намеренно лишить человека жизни или здоровья из-за того, что он свернул вам зеркало?
я уже писал в предыдущем посте, мне в зад приехали 2 блондинки на убитом питикрузере, так мне что теперь, истреблять всех блондинок на питикрузерах теперь?
Здравствуйте, dima_ksk, Вы писали:
_>В России полно неадекватных людей.
я В России никогда не был, но, наверное, с вами не соглашусь, неадекваты равномерно распределены среди населения планеты и их процент в России должен быть такой же как и во Вьетнаме, например. Хотя если вы живете в Росси, то вам (само-собой) лучше знать. Может специфика России такова, что они просто концентрируются в крупных городах, в селах и райцентрах их меньше.
Что-то другое заставляет автолюбителей ненавидеть мотоциклы. Может из-за того, что они сами всю жизнь хотели спортбайк, но боятся или не имеют финансовой возможности купить его себе. Из-за этого развиваются комплексы, которые и приводят к всплексу негатива каждый раз, когда человек видит или заводит речь о мотоцикле. Примерно так же, как и самые большие ненавистники геев зачастую сами являются скрытми пи..ми
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>Что-то другое заставляет автолюбителей ненавидеть мотоциклы.
Не ищи черную кошку там где ее нет. Ненавидят за то, что они создают аварийные ситуации. Я точно так же ненавижу соккер-мам, которые с закрытыми глазами и криком "аааа" вылетают прямо перед тобой на перекрестке на стоп или строчат смс-ки своим детям. С спортбайкерами ситуация такая, что они все поголовно идиоты, бросающиеся под колеса. С чопперами проблем практически нет.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>>Вашего бывшего соседа случайно не Zed звали? O>Нее. Он был помускулистей (откуда-то из южной америки) и чоппер был прикольнее.
Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>Водитель машины — ушлёпок.
может он и ушлёпок, но шлёпнулся-то как раз мотоциклёр ))
а почему ты говоришь "помеха справа"? они же навстречу ехали — я б больше говорил о пропускании других ТС перед совершением манёвра. хотя я не водила, может чё не так думаю?..
_>>по-моему, вот это покруче: http://www.youtube.com/watch?v=xvRICC2Fy1g&t=265
здесь Juno Reactor "mona lisa overdrive" (из второй матрицы)
IID>В моём ролике музычка приятная Кстати, кто знает, что за трек ?
увы, здесь не знаю что за трек
Здравствуйте, Uzumaki Naruto, Вы писали:
UN>Только помни — почему-то водители авто предпочитают подрезать мотоциклистов, когда едишь так в пробке — неожиданно открывают дверь...
Вот этих водителей авто надо в ЮВА отправлять на профилактику. Там они быстро найдут неприятность на свою задницу.
Здравствуйте, mike_rs, Вы писали:
_>Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>>Вот так надо! http://www.youtube.com/watch?v=8EyXFjeqtXQ&feature=related
_>не хватает финала, как этого дятла от асфальта отшкрябывают. А ведь есть же и нормальные байкеры, а не эти уроды, которые каждый год новые...
почему столько негатива? товарищь вроде ехал медленно, стоять в пробке никому не мешал, кроме этого лейн сплиттинг для мотоциклов во меногих странах разрешен
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>>не хватает финала, как этого дятла от асфальта отшкрябывают. А ведь есть же и нормальные байкеры, а не эти уроды, которые каждый год новые... _>почему столько негатива? товарищь вроде ехал медленно, стоять в пробке никому не мешал
Он ехал километров на 40 в час. Это уже опасно.
Кроме того, ЖУТКО напрягает водителей. Я в таком случае не отрываюсь от зеркал и тщательно стараюсь ехать по абсолютно прямой линии. Так как совсем не хочется случайно зацепить байкера зеркалом и получить кучу проблем. А ещё ведь можно банально не заметить его и зацепить совершенно случайно.
Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>Вот так надо! http://www.youtube.com/watch?v=8EyXFjeqtXQ&feature=related
Очень "широкая" пробка — дистанция у легковых 2-3 корпуса. А у грузовиков — вообще стадион.
Там, где есть хоть малое движение так не бывает. Наверное, долго стоят. Устали.
__________
16.There is no cause so right that one cannot find a fool following it.
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>Он ехал километров на 40 в час. Это уже опасно.
это понятно, +10-20 кмч к скорости ползущего потока это относительно безопасно, мотоциклист на видео ехал слегка быстрее. Не понятно зачем это:
не хватает финала, как этого дятла от асфальта отшкрябывают
откуда столько ненависти к человеку который в принципе особо ничего плохого не сделал, кроме того в любой аварийной ситуации с участием авто будет в проигрыше?!?
C>Кроме того, ЖУТКО напрягает водителей. Я в таком случае не отрываюсь от зеркал и тщательно стараюсь ехать по абсолютно прямой линии. Так как совсем не хочется случайно зацепить байкера зеркалом и получить кучу проблем. А ещё ведь можно банально не заметить его и зацепить совершенно случайно.
Не знаю зачем вы напрягаетесь, на самом деле достаточно соблюдать рядность и помигать поворотником если собираетесь перестоится и вас спокойно объедут или пропустят.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
C>>Кроме того, ЖУТКО напрягает водителей. Я в таком случае не отрываюсь от зеркал и тщательно стараюсь ехать по абсолютно прямой линии. Так как совсем не хочется случайно зацепить байкера зеркалом и получить кучу проблем. А ещё ведь можно банально не заметить его и зацепить совершенно случайно. _>Не знаю зачем вы напрягаетесь, на самом деле достаточно соблюдать рядность и помигать поворотником если собираетесь перестоится и вас спокойно объедут или пропустят.
А я знаю куда идиот на мотоцикле повернёт? У меня было уже, что скутерист чуть-чуть зацепил зеркало. Для автомобиля +-20 сантиметров на своей полосе — это вполне норма.
И вообще, такая езда между рядами — это банальное неуважение к водителям.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>отличный байк, хотя если это ваш первый, то 1200 кубов и 100 лс (если не ошибаюсь) будет слегка многовато.
спасибо. первый японский. до этого больше 10 лет ездил на совках.
многие говорят, что многовато. но по мне самы раз. ручку откручиваю не часто, а много мощи в спокойном режиме много не бывает. да и лошадок там будет немного побольше, примерно 115.
Здравствуйте, Neco, Вы писали:
IID>>Водитель машины — ушлёпок. N>может он и ушлёпок, но шлёпнулся-то как раз мотоциклёр ))
N>а почему ты говоришь "помеха справа"?
Потому, что когда машина поворачивает — встречка оказывается с правой стороны.
N>они же навстречу ехали — я б больше говорил о пропускании других ТС перед совершением манёвра. хотя я не водила, может чё не так думаю?..
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>>Он ехал километров на 40 в час. Это уже опасно.
_>это понятно, +10-20 кмч к скорости ползущего потока это относительно безопасно, мотоциклист на видео ехал слегка быстрее. Не понятно зачем это:
_>не хватает финала, как этого дятла от асфальта отшкрябывают
_>откуда столько ненависти к человеку который в принципе особо ничего плохого не сделал, кроме того в любой аварийной ситуации с участием авто будет в проигрыше?!?
Мне такой козел на Киевском шоссе за Мшинской зеркало своротил, урод.
Те, кто там ездит — знает, что там очень длинные участки с запрещенным обгоном.
Тащусь я за каким-то ЗИЛом. Наконец обгонять можно. Выхожу на встречку, разгоняюсь до 110, поравнялся с этим ЗИЛком, почти обогнал, и тут сзади летит такое чудо, фарами мыргает. Обошел по левой бровке наверное на +40 — +60 и еще зеркало боковое мне локтем специально своротил, падла. Надо было таки рулем влево дернуть, пускай бы на дереве повисел, остыл.
Жаль регистратор тогда не был включен.
Минусы принимаются.
C>>Кроме того, ЖУТКО напрягает водителей. Я в таком случае не отрываюсь от зеркал и тщательно стараюсь ехать по абсолютно прямой линии. Так как совсем не хочется случайно зацепить байкера зеркалом и получить кучу проблем. А ещё ведь можно банально не заметить его и зацепить совершенно случайно.
_>Не знаю зачем вы напрягаетесь, на самом деле достаточно соблюдать рядность и помигать поворотником если собираетесь перестоится и вас спокойно объедут или пропустят.
"соблюдать рядность" и "помигать поворотником", а так же "ехать со скоростью потока" касается не только водителей автомобилей, но и остальных участников движения, включая мотоциклистов.
Здравствуйте, Хвост, Вы писали:
Х>Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>>В моём ролике музычка приятная Кстати, кто знает, что за трек ? Х>подписи к видео недвусмысленно намекают: Jean Michel Jarre "Hey Gagarin"
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>>Он ехал километров на 40 в час. Это уже опасно.
_>это понятно, +10-20 кмч к скорости ползущего потока это относительно безопасно, мотоциклист на видео ехал слегка быстрее. Не понятно зачем это:
_>не хватает финала, как этого дятла от асфальта отшкрябывают
_>откуда столько ненависти к человеку который в принципе особо ничего плохого не сделал, кроме того в любой аварийной ситуации с участием авто будет в проигрыше?!?
Здравствуйте, alzt, Вы писали:
N>>а почему ты говоришь "помеха справа"? A>Потому, что когда машина поворачивает — встречка оказывается с правой стороны.
причем тут вообще помеха справа? когда поворачиваешь налево, то должен пропустить встречный поток. если иное не обозначено знаками и разметкой. водила машины грубо нарушил правила проезда перекрестков. при этом начинают ругать байкера. логика капец.
Здравствуйте, Neco, Вы писали:
N>Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>>Водитель машины — ушлёпок. N>может он и ушлёпок, но шлёпнулся-то как раз мотоциклёр ))
N>а почему ты говоришь "помеха справа"? они же навстречу ехали — я б больше говорил о пропускании других ТС перед совершением манёвра. хотя я не водила, может чё не так думаю?..
Водила машины ушлепок. Он поворачивал и не пропустил мотоцикл.
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>А я знаю куда идиот на мотоцикле повернёт? У меня было уже, что скутерист чуть-чуть зацепил зеркало. Для автомобиля +-20 сантиметров на своей полосе — это вполне норма.
вас должно волновать то, что впереди вас, если мотоциклист не туда повернет — это его проблема, при любых раскладах он в проигрыше. Случаи разные бывают, мне в зад недавное въехали 2 блондинки на pt крузере, и что мне после этого всех блондинок ненавидеть?
C>И вообще, такая езда между рядами — это банальное неуважение к водителям.
я уже говорил, лейн сплит не везде запрещен, в России это (наверное) не резрешено, в некоторых странах Европы и в Кали можно. Там водилетли почему то не считают, что мотоциклист их не уважает, как по мне, наоборот, мотоцикл проедет — пробка станет меньше. Что меня раздражает, так это когда авто без причины блокирует проезд, хотя место есть и скорость движения минимальная. Вот это есть самое настоящее неуважение. По принципу: я стою мучаюсь и ты тоже стой, только у тела в авто кондиционер и тонированные стекла, а я в полной экипировке должен изнывать на 30-40 градусной жаре.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
C>>А я знаю куда идиот на мотоцикле повернёт? У меня было уже, что скутерист чуть-чуть зацепил зеркало. Для автомобиля +-20 сантиметров на своей полосе — это вполне норма. _>вас должно волновать то, что впереди вас, если мотоциклист не туда повернет — это его проблема, при любых раскладах он в проигрыше.
Меня это слабо волнует. Как минимум, это потерять несколько дней на объяснения в ГАИ.
_>Случаи разные бывают, мне в зад недавное въехали 2 блондинки на pt крузере, и что мне после этого всех блондинок ненавидеть?
Тех кто неаккуратно ездит — да.
C>>И вообще, такая езда между рядами — это банальное неуважение к водителям. _>я уже говорил, лейн сплит не везде запрещен, в России это (наверное) не резрешено, в некоторых странах Европы и в Кали можно.
В России для мотоциклов разрешено.
_>Там водилетли почему то не считают, что мотоциклист их не уважает, как по мне, наоборот, мотоцикл проедет — пробка станет меньше.
Пока мотоциклист не попадёт в аварии и всё не встанет до приезда ГАИ на часик.
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
C>>>А я знаю куда идиот на мотоцикле повернёт? У меня было уже, что скутерист чуть-чуть зацепил зеркало. Для автомобиля +-20 сантиметров на своей полосе — это вполне норма. _>>вас должно волновать то, что впереди вас, если мотоциклист не туда повернет — это его проблема, при любых раскладах он в проигрыше. C>Меня это слабо волнует. Как минимум, это потерять несколько дней на объяснения в ГАИ.
следуя этой логие вам мешают все участники дорожного движения, не туда может повернуть и трак и троллейбус и пешеход может перед вами выскочить, все это приведет к тому же результату.
_>>Случаи разные бывают, мне в зад недавное въехали 2 блондинки на pt крузере, и что мне после этого всех блондинок ненавидеть? C>Тех кто неаккуратно ездит — да.
а ненавидеть их зачем? у всех бывают неудачные дни, я конечно расстроился из-за своего авто, т.к. новое и вобще е его люблю, но двух дур отпустил с богом т.к. у меня только номер сзади примялся, а на их авто ничего видно не было, т.к. стиль вождения такой.
_>>Там водилетли почему то не считают, что мотоциклист их не уважает, как по мне, наоборот, мотоцикл проедет — пробка станет меньше. C>Пока мотоциклист не попадёт в аварии и всё не встанет до приезда ГАИ на часик.
от аварии никто не застрахован, по статистике большинство аварий с участием мотоцикла не по его вине, а из-за того, что водитель авто не посмотрел лишний раз в зеркала, не повернул голову и не пропустил мотоцикл.
Здравствуйте, alex_mah, Вы писали:
_>Не за зеркало, а из-за того, что от удара я инстиктивно дернулся вправо и чуть не попал под тот самый ЗИЛ, хорошо тот затормозил. А в машине у меня было двое детей и супруга. _>Вот за то, что чуть не убилась вся моя семья я считаю возможным лишить этого мудака жизни, просто в порядке самообороны.
понятно, но по правилам в этом случае вы должны были ехать прямо до полной остановки или нет? Хотя мотоциклист в этом случае однозначно не прав, у него было многократное преймущество в скорости, если ему так не терпелось на тот свет он мог легко проскочить между вами и зилом. И вобще это рассуждения из ряда если бы бабушка была дедушкой ...
_>На форумах спортбайкисты розовые и пушистые, забитые агрессивными автомобилеводами, а на улице почему-то превращаются в летающие котлеты, несущие смерть. _>Почему ни у кого нет претензий к людям на тех же чопперах? Никогда не задумывались? А при слове мотоцикл у 99% процентов людей возникает образ летящего под двести ничего не соображающего пидараса?
в дтп у мотоциклиста вероятность расстаться с жизнью в 30 раз больше чем у водителя авто (это правда статистика штатовская, в России возможно меньше т.к. жигули). При нормальной скорсти (скорость потока + 10-20 миль в час) кроме лично себя никому смерть он несет. Изначальный пост был с видео мотоцикла относительно медленно едущего между рядами, которому вы пожелали "всего хорошего". Причем здесь "летающие котлеты несущие смерть" не понятно, к стати за котлеты спасибо занес их в цитатник
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>>отличный байк, хотя если это ваш первый, то 1200 кубов и 100 лс (если не ошибаюсь) будет слегка многовато.
Z>спасибо. первый японский. до этого больше 10 лет ездил на совках. Z>многие говорят, что многовато. но по мне самы раз. ручку откручиваю не часто, а много мощи в спокойном режиме много не бывает. да и лошадок там будет немного побольше, примерно 115.
да, мот оличный однозначно, правда, как по мне, тяжеловатый. Я, например, начинал с новой япоской 600 кубовки после долгого перерыва, до этого ездил только на яве. Если контолировать себя, не выкручивать газ и не хватать полную ладонь тормозов, то все будет норм. Удачи!
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
C>>Меня это слабо волнует. Как минимум, это потерять несколько дней на объяснения в ГАИ. _>следуя этой логие вам мешают все участники дорожного движения, не туда может повернуть и трак и троллейбус и пешеход может перед вами выскочить, все это приведет к тому же результату.
Автомобили намного предсказуемее — внезапно между полосами ещё один автомобиль не появится. Кроме того, последствия столкновения сильно различаются — на 10 км./ч. я разве что погну машину слегка, а вот мотоциклист может получить серьёзные травмы. С уголовными последствиями для водителя.
C>>Пока мотоциклист не попадёт в аварии и всё не встанет до приезда ГАИ на часик. _>от аварии никто не застрахован, по статистике большинство аварий с участием мотоцикла не по его вине, а из-за того, что водитель авто не посмотрел лишний раз в зеркала, не повернул голову и не пропустил мотоцикл.
Ага. Вот за это мотоциклистов и не любят. Сначала они гоняют между полосами, а потом удивляются, что их не замечают.
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
_>>от аварии никто не застрахован, по статистике большинство аварий с участием мотоцикла не по его вине, а из-за того, что водитель авто не посмотрел лишний раз в зеркала, не повернул голову и не пропустил мотоцикл. C>Ага. Вот за это мотоциклистов и не любят. Сначала они гоняют между полосами, а потом удивляются, что их не замечают.
Я вашу позицию прекрасно понимаю т.к. сам автолюбитель, вы меня скорей всего не поймете до тех пор пока сами не сядите на мотоцикл и не попробуете проехаться на нем в трафике. Лично у меня никогда не возникало проблем с мотоциклами невидимками, наверное, потому, что сам мотовод и всегда стараюсь убедиться, что по близости нет байка перед тем как начать перестроение или поворот.
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>мотоцикл — намного уязвимое транспортное средство, по сравнению с машиной. любое, пусть даже незначительное происшествие на дороге, ведет обычно к печальным последствиям для мотоциклиста. еще нужно учитывать тот факт, что управление мотоциклом более сложное, чем у машины, тормозной путь — больше.
+1 к этому, разве что про тормозной путь не согласен, у мотоцикла хоть и меньше контакт покрышек с дорогой, но и на много меньше масса и очень часто на много лучше тормоза. Главное уметь ими пользоваться без ущерба для здоровья
когда я на моте мне все равно видит меня водитель авто или нет, главное что я его вижу, авто боком не ездит, если он собирется повернуть в мою сторону я увижу это по движению передних колес. Зачастую это дает секунду на то, чтобы затормозить или\и подвинуться. Зато я использую авто как прикрыте когда проезжаю перекрестки или вижу, что кто-то со встречной собирается повернуть на лево.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>+1 к этому, разве что про тормозной путь не согласен, у мотоцикла хоть и меньше контакт покрышек с дорогой, но и на много меньше масса и очень часто на много лучше тормоза. Главное уметь ими пользоваться без ущерба для здоровья
в том то и дело, что неумелое использование тормозов тоже надо учитывать. перестараешься с передним тормозом, получишь стоппи, задним — занос. да и очень сильно от качества покрытия зависит. если машина в принципе может блокировать свои колеса без особого ущерба для себя, то мотоциклу блокировка крайне нежелательно. можно еще намеренно заднее блокировать в некоторых случаях, но до поры, до времени.
_>когда я на моте мне все равно видит меня водитель авто или нет, главное что я его вижу, авто боком не ездит, если он собирется повернуть в мою сторону я увижу это по движению передних колес. Зачастую это дает секунду на то, чтобы затормозить или\и подвинуться. Зато я использую авто как прикрыте когда проезжаю перекрестки или вижу, что кто-то со встречной собирается повернуть на лево.
я тоже стараюсь не надеяться на водителя машины. использую весь свой автомобильный опыт для того, чтобы предугадывать ситуацию и заранее ее обходить (и на машине то же самое). но если не предугадал и не расчитал, то последствия будут печальными.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>С спортбайкерами ситуация такая, что они все поголовно идиоты, бросающиеся под колеса.
спасибо на добром слове
O>С чопперами проблем практически нет.
вот только не надо про чопперы рассказывать, чоппер это вобще не предназначенный для езды мотоцикл, мало того, что нужные части удалены а ненужные тяжелые приварены, так еще зачастую передние тормоза отсутствуют так как мешают красоте и клиренс такой, что ездить на ней можно только по прямой, про удобство посадки молчу, эйп хенгеры это вобще предел реднековского мотостроения. Да и смысл купить эту штуковину за 30-40k и потом слегка поцарапауть ее кастомную краску или хром, что с ней по том делать то, опять платить 30k чтобы сделали как было.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>Я вашу позицию прекрасно понимаю т.к. сам автолюбитель, вы меня скорей всего не поймете до тех пор пока сами не сядите на мотоцикл и не попробуете проехаться на нем в трафике. Лично у меня никогда не возникало проблем с мотоциклами невидимками, наверное, потому, что сам мотовод и всегда стараюсь убедиться, что по близости нет байка перед тем как начать перестроение или поворот.
Я прекрасно ездил на мотоцикле и скутере. Но вот таким образом по пробкам между рядами я ездить не буду — из уважения к другим водителям.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>>Что-то другое заставляет автолюбителей ненавидеть мотоциклы. O>Не ищи черную кошку там где ее нет. Ненавидят за то, что они создают аварийные ситуации. Я точно так же ненавижу соккер-мам, которые с закрытыми глазами и криком "аааа" вылетают прямо перед тобой на перекрестке на стоп или строчат смс-ки своим детям. С спортбайкерами ситуация такая, что они все поголовно идиоты, бросающиеся под колеса. С чопперами проблем практически нет.
чоппер спокойно ездит по междурядью, как и спортбайк. габариты по ширине немногим больше, и то в основном разве что из-за боковых кофров и сумок. если уже голда нормально втискивается в междурядье, то чоппер и подавно.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>вот только не надо про чопперы рассказывать, чоппер это вобще не предназначенный для езды мотоцикл
А я не про езду и пишу. Понятия не имею, как на них ездится, у меня сложилось мнение — что чисто хобби. Я говорил о то, что они ведут себя на дорогах прилично.
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>чоппер спокойно ездит по междурядью, как и спортбайк.
Только почему-то в массе своей чопперы такой гадостью не страдают.
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>Я прекрасно ездил на мотоцикле и скутере. Но вот таким образом по пробкам между рядами я ездить не буду — из уважения к другим водителям.
после долгого обсуждения все вернулось у тому с чего начиналось, ездить не буду т.к. неуважение, даже если правила разрешают. Почему именно толком объяснить не могу, но мне не нравится — значит не уважение. Или может быть, я стою пробке и вы тоже стойте, нечего тут шастать, пугать водителей авто отвлекая их от ковыряния в носу, разговора по телефону или набора смс
Успехов!
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>>вот только не надо про чопперы рассказывать, чоппер это вобще не предназначенный для езды мотоцикл O>А я не про езду и пишу. Понятия не имею, как на них ездится, у меня сложилось мнение — что чисто хобби. Я говорил о то, что они ведут себя на дорогах прилично.
а вы часто видите на дороге чоппер? я за последние несколько лет можер раз или 2 встречал. Может мы вобще не про чопперы говорим?
Здравствуйте, IID, Вы писали: IID>В моём ролике музычка приятная Кстати, кто знает, что за трек ? Jean Michel Jarre. Название трека не помню, слушайте всего.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>а вы часто видите на дороге чоппер?
По весне часто. У нашего бывшего соседа примерно такой был. Но нужно учитывать страну проживания
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>>а вы часто видите на дороге чоппер? O>По весне часто. У нашего бывшего соседа примерно такой был. Но нужно учитывать страну проживания
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>Вашего бывшего соседа случайно не Zed звали?
Нее. Он был помускулистей (откуда-то из южной америки) и чоппер был прикольнее.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
O>1) Поймите простую вещь — мне бы было очень неприятно убить кого-то. Даже если я не виноват, черт с ней со страховкой и полицаями. Блин! Цените свою жизнь!
нам и нашим семьям будет на много неприятней если вы нас убьете, так что сморите в зеркала, look twice save a live!
O>2) Вы жалуетесь, что вас не видят. А вы пробовали хотя бы фару включить? Это такая редкость... Профиль у мотоцикла куда-как меньше машин. На порядок.
на мотоциклах фары включаются автоматически при квлючении зажигания, см ответ на п.1
O>3) Какого черта ездите между полос? Вы в курсе, что при нормально настроенных на мертвую зону зеркалах, вы именно в оную и попадаете? Почему нельзя ездить по центру полосы?
это здесь уже обсуждалось выше в топике, мы не любим стоять в пробках
O>4) На кой спидите, причем капитально? 90-100 миль в час — обычная скорость для спорт-байкеров, да еще учитывая их акробатические приемы. Почему нельзя тупо ехать посредине полосы хотя бы на 75 со всеми?
едем быстрее потока так как боимся, что вы зазеваитесь отправляя очередное текстовое сообщение, отпивая кофе или делая маникюр и случится вот это
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>нам и нашим семьям будет на много неприятней если вы нас убьете, так что сморите в зеркала, look twice save a live!
Это я делаю даже не твайс, а файвс.
_>на мотоциклах фары включаются автоматически при квлючении зажигания, см ответ на п.1
Зер гут, но видимо не на всех.
_>это здесь уже обсуждалось выше в топике, мы не любим стоять в пробках
Да ладно бы пробки. Черт с вами — езжайте. Но на скорости 75 миль в час пролезать между машинами....
_>едем быстрее потока так как боимся
Ага. Видел такого в Германии. Ушел куда-то в горизонт. Потом проезжаем тоннель, а его на протяжении чуть-ли не километра со стеночек сгребают. Зрелище еще то. Можно нас избавить от оного?
ЗЫ. Блин, народ, ну пишу же не в упрек кому-то и не для флейма. Ну не нравится мне зрелище убиенных мотоциклистов. Не нравится стоять в пробках. Неужели так сложно просто тупо безопасно ездить? Я лично стараюсь, почему мотоциклисты на это плюют? Ведь у них считай никакой защиты нету. Неужели так хочется андреналину? Так езжайте на рейс-трек, лично мне хочется без андреналину доехать тупо до дома.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>этот?
Что-то типа. Но переднее колесо было больше, а заднее ширше. Как же он ревел своим двиглом по вечерам, но мы ему все прощали, ибо такая красота неописуемая, которую он драил тряпочкой круглый день.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>2) Вы жалуетесь, что вас не видят. А вы пробовали хотя бы фару включить? Это такая редкость... Профиль у мотоцикла куда-как меньше машин. На порядок.
у вас байкеры не включают фары? очень странно это слышать. вообще то они обычно не просто фары включают, а включают дальний свет. из-за это их тоже часто ругают. но байкеры походу предпочитают все таки ездить с дальни (нарушая тем самым очередное правило), чем даже с ближним. хотя лично я езжу с ближним, так как пока еще не накопил для себя статистику, с каким ездить безопаснее.
кроме того, одной из задач ревущего прямотока, которые ставят на байки — это чтобы байк было слышно. а не потому, чтобы мешать спать жителям спальных районов.
вот и получается, что по городу ездят мотоциклисты с включенным дальним светом и с ревущими прямотоками. а их все равно не видят. и не видят не потому что они такие не заметные, а потому что водители машин не привыкли их смотреть.
Здравствуйте, IID, Вы писали:
IID>Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>>Здравствуйте, alzt, Вы писали:
N>>>>а почему ты говоришь "помеха справа"? A>>>Потому, что когда машина поворачивает — встречка оказывается с правой стороны.
Z>>причем тут вообще помеха справа?
IID>Потому что при таком манёвре встречный поток оказывается справа.
По-моему, помеха справа действует только в равнозначных ситуациях, то есть если оба совершают маневр или оба не совершают.
Здесь, машина совершает маневр, а значит должна пропустить всех, кто не совершает, и не важно с какой стороны они едут.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
Z>>чоппер спокойно ездит по междурядью, как и спортбайк. O>Только почему-то в массе своей чопперы такой гадостью не страдают.
Был такой анекдот:
Смотровая площадка у университета. Там байкеры собираются, как вы знаете. Очередная тусовка.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...
В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче.
Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
— мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
— а чего с вами знакомиться-то?.. вы каждый год новые...
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C> Но вот таким образом по пробкам между рядами я ездить не буду — из уважения к другим водителям.
Стандартная позиция неудачника?
Раз мне плохо, то пусть и вам будет плохо.
Раз я на машине стою, то пусть и все мотоциклисты стоят.
Раз вы все на машинах стоите, а я вас на мотоцикле объезжаю, то значит неуважение.
Или как это синдром еще называется в психологии?
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>у вас байкеры не включают фары?
Неа.
Z>и не видят не потому что они такие не заметные, а потому что водители машин не привыкли их смотреть.
Нефиг в слепой зоне ездить.
Здравствуйте, antonio_banderas, Вы писали:
C>> Но вот таким образом по пробкам между рядами я ездить не буду — из уважения к другим водителям. _>Стандартная позиция неудачника? _>Раз мне плохо, то пусть и вам будет плохо.
Нет.
_>Раз я на машине стою, то пусть и все мотоциклисты стоят. _>Раз вы все на машинах стоите, а я вас на мотоцикле объезжаю, то значит неуважение.
Пусть объезжают по тротуару (аккуратно, не мешая пешеходам), по обочине — как велосипедисты. Мне пофиг, даже порадуюсь, что меньше людей в пробке стоит.
Но не между рядами — это активно напрягает водителей. С большим риском проблем именно для водителей.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
Z>>и не видят не потому что они такие не заметные, а потому что водители машин не привыкли их смотреть. O>Нефиг в слепой зоне ездить.
когда едешь внутри потока, то всегда будешь в чьей то слепой зоне.
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>>>и не видят не потому что они такие не заметные, а потому что водители машин не привыкли их смотреть. O>>Нефиг в слепой зоне ездить. Z>когда едешь внутри потока, то всегда будешь в чьей то слепой зоне.
Неправда. При езде по центре полосы в слепой зоне не окажешься.
Здравствуйте, mrTwister, Вы писали:
T>Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>>поэтому, вполне логично, что мотоцикл использует все свои преимущества, чтобы уйти от потока.
T>Не понимаю, а куда он от потока собирается "уйти"?
Я вот тоже не понимаю. Постоянное упоминание этого ухода. Куда, зачем?
Как в городе от потока можно "уйти", он там постоянен и непрерывен?
Вопрос к zverjuga и code_monkey, куда вы непрерывно уходите?
Здравствуйте, alex_mah, Вы писали:
T>>Не понимаю, а куда он от потока собирается "уйти"?
_>Я вот тоже не понимаю. Постоянное упоминание этого ухода. Куда, зачем? _>Как в городе от потока можно "уйти", он там постоянен и непрерывен? _>Вопрос к zverjuga и code_monkey, куда вы непрерывно уходите?
от скопления машин. и очень часто так бывает, что еще успеваешь и следующий светофор проехать, то есть дистанцию разрывается окончательно. потом доезжаешь следующее скопление, спокойно проезжаешь его насквозь и едешь дальше впереди потока, никому не мешая, и никто тебе не мешает.
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
Z>>когда едешь внутри потока, то всегда будешь в чьей то слепой зоне. C>Неправда. При езде по центре полосы в слепой зоне не окажешься.
какая разница, в середине полосы или скраю ее? на определенной дистанции от впереди идущей машины всегда наступает момент, когда ты попадешь в ее мертвую зону зеркал, по какой части полосы ты бы не ехал.
olegkr wrote:
> Ненавидят за то, что они создают аварийные ситуации.
аварийные ситуации создают чудаки, и нету разницы на чем они ездят. впрочем,
на некоторых ТС их действительно немного больше. причем, зачастую это не
мотоциклы.
code_monkey wrote:
> а вы часто видите на дороге чоппер? я за последние несколько лет можер раз > или 2 встречал. Может мы вобще не про чопперы говорим?
мы говорим про мотоциклы. чопперы к ним, насколько мне известно, тоже
относятся. и, кстати, их я вижу чаще, чем спорты.
Здравствуйте, swined, Вы писали:
>> Но не между рядами — это активно напрягает водителей. С большим риском >> проблем именно для водителей. S>а пешеходов на троутаре это не напрягает? может и на машинах пробки
Если пешеходов немного и ездить аккуратно, то не напрягает.
S>объезжать там? а между рядов то что не так? пусть ездят
По обочине.
Здравствуйте, swined, Вы писали:
>> Если пешеходов немного и ездить аккуратно, то не напрягает. >> По обочине. S>ни там ни там ездить нельзя. ни на машине, ни на мотоцикле.
Это всяко лучше, чем ездить между рядами.
Здравствуйте, swined, Вы писали:
S>code_monkey wrote:
>> а вы часто видите на дороге чоппер? я за последние несколько лет можер раз >> или 2 встречал. Может мы вобще не про чопперы говорим?
S>мы говорим про мотоциклы. чопперы к ним, насколько мне известно, тоже S>относятся. и, кстати, их я вижу чаще, чем спорты.
Здравствуйте, code_monkey, Вы писали:
_>Здравствуйте, swined, Вы писали:
S>>code_monkey wrote:
>>> а вы часто видите на дороге чоппер? я за последние несколько лет можер раз >>> или 2 встречал. Может мы вобще не про чопперы говорим?
S>>мы говорим про мотоциклы. чопперы к ним, насколько мне известно, тоже S>>относятся. и, кстати, их я вижу чаще, чем спорты.
_>вы скорей всего путаете чопперы и круизеры
Чопперы, круизеры... Какая разница. Мы не мотоциклисты, для нас такие тонкости не видны. Есть спортбайки, специфичного вида и поведения на дороге, бросающиеся в глаза, и есть остальные мотоциклы — красивые оригинальные чопперы, утилитарные круизеры для дальних поездок и прочее, которые на дороге не заметны и не создают проблем никому, несмотря на то, что их на улицах не меньше, чем спортивных. Я например термин "круизер" по отношению к мотоциклу услышал в первый раз в этой теме. Повторюсь, у меня и в моем окружении, не входящем в субкультуру мотоциклистов, чопперами называют все тяжелые неспортивные мотоциклы.
Здравствуйте, alex_mah, Вы писали:
_>>вы скорей всего путаете чопперы и круизеры
_>Чопперы, круизеры... Какая разница. Мы не мотоциклисты, для нас такие тонкости не видны. Есть спортбайки, специфичного вида и поведения на дороге, бросающиеся в глаза, и есть остальные мотоциклы — красивые оригинальные чопперы, утилитарные круизеры для дальних поездок и прочее, которые на дороге не заметны и не создают проблем никому, несмотря на то, что их на улицах не меньше, чем спортивных. Я например термин "круизер" по отношению к мотоциклу услышал в первый раз в этой теме. Повторюсь, у меня и в моем окружении, не входящем в субкультуру мотоциклистов, чопперами называют все тяжелые неспортивные мотоциклы.
вы и ваше окружение используете неправильный термин, и мотоциклетная субкультура тут не причем. Чоппер — это продукт кастомизации серийного мотоцикла, так же как и бобберы, кефи-рейсеры и стритфайтеры. Круизер — это серийный мотоцикл, отличается характерной посадкой ездока: ноги вытянуты вперед, спина прямая. Пример такого мотоцикла — почти любая модель харли (за исключением трайков). Все чопперы по определению являются круизерами, но никак не наоборот.
Здравствуйте, swined, Вы писали:
S>аварийные ситуации создают чудаки, и нету разницы на чем они ездят.
Верно. Только нормальных на мотоциклах почему-то сильно мало. Даже не знаю, процент-то наберется?
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z> объехать пробку по междурядью или по тротуару.
Вот это уже перебор. По обочине пусть объезжают, но на тротуаре мотоциклу делать нечего.
Мотолюбители, думающие иначе — потенциальные убийцы.
Кстати, кто знает, что за трек ?
quicksort =: (($:@(<#[),(=#[),$:@(>#[)) ({~ ?@#)) ^: (1<#)
Обязательно бахнем! И не раз. Весь мир в труху! Но потом. (ДМБ)
