или почему нельзя использовать на таких объектах горючий пластик.

Новость: http://kp.ua/daily/160312/329493/

Такого сильного пожара в киевской подземке еще не было. В среду в 16.39 на станции "Осокорки" внезапно загорелся плафон иллюминации на потолке над платформой. Куски горящего пластика начали падать вниз. Люди, ожидавшие прибытия поезда, с недоумением следили за происходящим. Затем некоторые бросились к выходу, а другие стали снимать пожар на мобильные телефоны.

Уже через пять минут станцию заволокло густым едким дымом, который с каждым поездом засасывало в тоннели. Выходившие из вагонов люди (они надышались едким дымом в тоннелях) то и дело кашляли, у многих слезились глаза. Возникла паника.

— Несколько минут толпы людей бежали со станции к выходу, — рассказывает продавец одного из киосков в переходе станции Марина. — Тех, кто нахватался дыма и не мог идти, выводили милиционеры и сотрудники метрополитена под руки. Людей эвакуировали минут за пять. После этого туда спустились пожарные.

А вот видео из поезда, который проехал через горящую станцию: http://www.youtube.com/watch?v=XgeGQN4_yhE

Не хотел бы я там очутиться.
2 часа половина ветки не работала, это жесть — кипиш возник нешуточный. Не очень понятно, почему людям не советовали на Выдубычах пересесть на городскую электричку — хотя-бы до левого берега добрались бы, а там по месту уже нетрудно доехать.

Радует, что нет жертв, это самое главное. Но открытых вопросов — куча.

Здравствуйте, Eugeny__, Вы писали:

E__>или почему нельзя использовать на таких объектах горючий пластик.

E__>Новость: http://kp.ua/daily/160312/329493/

Использовали в метро.
Полихлорвинил.
Который при сгорании дает ФОСГЕН!!!!!

Вредительство.
58 статья.
Сталина на них нет.

Здравствуйте, alpha21264, Вы писали:

A>Использовали в метро.
A>Полихлорвинил.
A>Который при сгорании дает ФОСГЕН!!!!!

A>Вредительство.
A>58 статья.
A>Сталина на них нет.

Вот она, независимость.
Открыли в 92 году.

Здравствуйте, alpha21264, Вы писали:

E__>>или почему нельзя использовать на таких объектах горючий пластик.

E__>>Новость: http://kp.ua/daily/160312/329493/

A>Использовали в метро.
A>Полихлорвинил.
A>Который при сгорании дает ФОСГЕН!!!!!

Хорошо, что все хорошо закончилось. Могло бы быть хуже.
Машинисту поезда отдельное спасибо — гнал во весь опор, чтобы выехать на воздух.

A>Вредительство.
A>58 статья.
A>Сталина на них нет.

Ага. А сделали бы из стекла — ничего бы не произошло.

Здравствуйте, Eugeny__, Вы писали:

A>>Вредительство.
A>>58 статья.
A>>Сталина на них нет.

E__>Ага. А сделали бы из стекла — ничего бы не произошло.

Ага, обвалилось бы, как обычно, и порезало бы 100% кого-то в толпе.

Здравствуйте, blackhearted, Вы писали:

A>>>Вредительство.
A>>>58 статья.
A>>>Сталина на них нет.

E__>>Ага. А сделали бы из стекла — ничего бы не произошло.

B>Ага, обвалилось бы, как обычно, и порезало бы 100% кого-то в толпе.

Стекло бывает разное. Хотя от станции 92 года что-то ждать — глупо. Временый были ой-ой.

Что-то мне кажется, что плафоны в принципе должны быть из негорючего пластика.
Как электротехника из горючего пластика получает сертификаты безопасности — хз.

Здравствуйте, alpha21264, Вы писали:

A>Который при сгорании дает ФОСГЕН!!!!!

Было бы там столько фосгена сколько дыма — половина там бы и осталась.

Здравствуйте, Евгений Коробко, Вы писали:

ЕК>Что-то мне кажется, что плафоны в принципе должны быть из негорючего пластика.
ЕК>Как электротехника из горючего пластика получает сертификаты безопасности — хз.

Станция 92 года постройки. Тогда могло быть все что угодно.