Имеются в виду юридические проблемы. Какой-нибудь закон, который затруднит продажу и/или владение.

Кто что думает?

RD>Имеются в виду юридические проблемы. Какой-нибудь закон, который затруднит продажу и/или владение.
RD>Кто что думает?

в незалежной официально запретили, но де-факто куча машин ездит, а в отдельных городах (например в Одессе), и ставят на учет
если закон идиотский и противоречит здравому смыслу, то это компенсируется тем что никто его не исполняет

Здравствуйте, RolandD, Вы писали:

RD>Кто что думает?

Думаю, что в техрегламенте постепенно укажут, если ещё не указали, какой у машины должен быть руль и какой свет (привет американским машинам!)
После этого нельзя будет ОФИЦИАЛЬНО пройти ТО, и встать на учёт.

Но если ты к тому моменту на учёте уже стоять будешь, при смене владельца менять учёт можно будет не менять, а ТО ты всё равно проходишь *неофициально*, то просто будет чуть больше геморра.

RolandD wrote:

> Имеются в виду юридические проблемы. Какой-нибудь закон, который затруднит
> продажу и/или владение.
>
> Кто что думает?

разве что ввоз запретят. если нельзя будет продать или владеть, то за уралом
случится революция, а ДВ вообще присоединится к Китаю

Erop wrote:

> Думаю, что в техрегламенте постепенно укажут, если ещё не указали, какой у
> машины должен быть руль и какой свет (привет американским машинам!) После
> этого нельзя будет ОФИЦИАЛЬНО пройти ТО, и встать на учёт.

про свет в техрегламенте написано было всегда жаль только, что косоглазых
на дороге от этого меньше не становится.

ЗЫ а американский свет у нас, вроде, вполне легален

Здравствуйте, swined, Вы писали:

S>ЗЫ а американский свет у нас, вроде, вполне легален
Желтые габариты и красные задние поворотники ?

Unforgiver wrote:

> Желтые габариты и красные задние поворотники ?

а, этого пока нету я выше писал про головной

Здравствуйте, swined, Вы писали:

S>разве что ввоз запретят. если нельзя будет продать или владеть, то за уралом
S>случится революция, а ДВ вообще присоединится к Китаю
Страшилки из года в год ходят.

blackhearted wrote:

> Страшилки из года в год ходят.

ну, мне все равно бояться нечего а что будет с остальными давно интересно
посмотреть

>> Страшилки из года в год ходят.

S>ну, мне все равно бояться нечего а что будет с остальными давно интересно
S>посмотреть

Интересно, а в этих ваших континентальных Европах можно поставить на учёт пруль?

blackhearted wrote:

> Интересно, а в этих ваших континентальных Европах можно поставить на учёт
> пруль?

в наших сибирских азиях пока можно

Здравствуйте, swined, Вы писали:

S>blackhearted wrote:

>> Интересно, а в этих ваших континентальных Европах можно поставить на учёт
>> пруль?

S>в наших сибирских азиях пока можно

Вопрос был про ЕС, а не Азию.

blackhearted wrote:

> Вопрос был про ЕС, а не Азию.

ну тогда это не ко мне хотя, встречал довольно много праворульных роверов
там.

Здравствуйте, swined, Вы писали:

S>blackhearted wrote:

>> Вопрос был про ЕС, а не Азию.

S>ну тогда это не ко мне хотя, встречал довольно много праворульных роверов
S>там.
Но не ответить никак .
Прули на каких номераз "там" ездят?
У меня есть подозрение, что на UK-шных.

blackhearted wrote:

> Прули на каких номераз "там" ездят?
> У меня есть подозрение, что на UK-шных.

на местных, голландских

Здравствуйте, RolandD, Вы писали:

RD>Имеются в виду юридические проблемы. Какой-нибудь закон, который затруднит продажу и/или владение.

RD>Кто что думает?

Проблем не будет. Ввоз практически запрещен при помощи пошлин. Те, что сейчас ездят по сибири и дв — вымрут естественным путем лет через 20.

Здравствуйте, blackhearted, Вы писали:

>>> Страшилки из года в год ходят.

S>>ну, мне все равно бояться нечего :) а что будет с остальными давно интересно
S>>посмотреть :)

B>Интересно, а в этих ваших континентальных Европах можно поставить на учёт пруль?

В Канаде правый руль разрешен, при том что там одна страховая компания-монополист и у нее есть вся статистика, какие факторы влияют на аварийность.