I>На этом участке скорее всего будет смена локомотива — а это еще одна бригада машинист+помощник (правда, гугла говорит что есть поезда без смены бригад на этом участке).
Челябинск-Москва на участке Самара-Москва паравоз не меняет.
даже если бы менял. рабочие, участвующие в данном процессе работают смену по времени, а не по количеству обслуженных поездов . Сколько времени они отработают на конкретно этом поезде? Час? Два? (по всему пути следования).

I>Путь примерно 1000км — это несколько путевых околотков, на которых работают несколько бригад монтеров. Бригада человек 8 (их зарплаты) + строительные материалы (львиная доля) + метаслужащие (бухгалтерия, отделы кадов, прочая бюрократия).
Ты считаешь стоимость участка, а я пути поезда. Сколько он путей износит пока идет? Естественно ремонт очень дорог, но сколько поездов пройдет по этому участку, прежде чем его отремонтируют. И если на них раскинуть стоимость — будут копейки. Я считаю, что взял с запасом.