Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:

K>>>по поводу управления — оно в перерасчете на конкретный поезд, учитывая колоссальное количество поездов — копейки стоит.
P>>Хе-хе...
K>что кхе-кхе? какие параметры расчета стоимости управления? работа специалиста? стоимость поддержки программы? электричество на вычислительный центр?
K>даже если в этом центре ( ну пусть нескольких ) 10 человек над этим корпят с зарплатой по 500к. все равно — если учесть общее количество поездов за единицу времени — будут копейки.

K>>>я именно про управление, а не зарплату министрам
P>>Ну министры-то как раз з/п из налогов получают.
K>якунин получает зп разве из бюджета? не знал

Первое что нашлось в Я.
В 2008 г. ОАО «Российские железные дороги» выплатило сотрудникам 312 млрд руб., из которых 606 млн руб. — членам совета директоров и правления. По размеру среднемесячных вознаграждений высших руководителей в рэнкинге корпоративной несправедливости Slon.ru РЖД находится на 27-м месте, но у компании колоссальных размеров штат, превышающий миллион человек, и довольно низкая зарплата по компании в целом (чуть более 22 тыс. руб.). Напомним, что акционирование Министерства путей сообщения, из которого получилось ОАО РЖД, проводилось под предлогом улучшения управления — как видим, эффективность выразилась пока что в умении назначать себе сверхвысокие зарплаты.

600М это срезало верхнее руководство, управление что пониже(региональные отделения) имеют поменьше, но далеко не среднюю з/п в 22к.