Здравствуйте, sky_sonya, Вы писали:

_>а разница в 24 тыр и 7 тыр не выглядит подозрительной? ))
_>ТО Honda Jazz, пробег 90 тыс ))

Если совсем внимательно посмотреть, то там и список работ отличается.
ДЦ сделает всё по регламенту (вплоть до смазки петель и проверки регулировки фар), а у неофициала только необходимые работы: заменят масло, визуально осмотрят подвеску, ну и поменяют фильтры.
Вот как пример: по регламенту на Туареге свечи меняются раз в 30 тыс., и их замена уже входит в стоимость ТО у официалов.
А в гаражном сервисе — "посмотрим, если надо менять, поменяем, это плюс ещё N к стоимости". И так далее.

Я не рассуждаю о том, что менять свечи раз в 30 тыс. км. — это ппц. Это совсем другой вопрос.
Я лишь хотел пояснить, откуда разница в цене аж в разы.