B>>Неполучится понтоваться ланцером, это дешманский автомобиль с очень средними характеристиками
$>1.3л в России, ну конечно. У 2.4л тот же x1 соснет с причмоком.

Говно твой ланцер, хоть 1.3 хоть 2.4.

$>Вот она, самая мякотка. Ты готов ездить на пропуканном шроте, и это для тебя престиж. Тяжелое детство, голод, рама вместо масла.
Так твой ланцер старый (судя по твоим подгораниям) весьма пропуканный шрот с пробегом близким к критическому

$>За эти деньги нет едущей тойоты.
Тоесть дешевое говно ты купил

$>У него нет премиального шильдика и устаревшая модель, жрёт как не в себя. Совершенно ничего положительного.

Так про то и пишу, говно


Гарантия у тебя или кончилась или вот вот кончится, масло ты в акпп скорее всего не менял, отжигать любишь, значит весьма вероятно скоро накроется коробка, в австралиях ремонт оной наверно тысяч 5 будет, дальше посыпется подвеска, начнет то тут то там что то стучать и приехали, машина начнет требовать постоянного внимания

$>1.3л в России, ну конечно. У 2.4л тот же x1 соснет с причмоком.

Говно твой ланцер, хоть 1.3 хоть 2.4.

$>Вот она, самая мякотка. Ты готов ездить на пропуканном шроте, и это для тебя престиж. Тяжелое детство, голод, рама вместо масла.
Так твой ланцер старый (судя по твоим подгораниям) весьма пропуканный шрот с пробегом близким к критическому

$>За эти деньги нет едущей тойоты.
Тоесть дешевое говно ты купил

$>У него нет премиального шильдика и устаревшая модель, жрёт как не в себя. Совершенно ничего положительного.

Так про то и пишу, говно


Гарантия у тебя или кончилась или вот вот кончится, масло ты в акпп скорее всего не менял, отжигать любишь, значит весьма вероятно скоро накроется коробка, в австралиях ремонт оной наверно тысяч 5 будет, дальше посыпется подвеска, начнет то тут то там что то стучать и приехали, машина начнет требовать постоянного внимания. А есть еще катализатор который может прикончить двигатель. Так что твой шрот надо продавать пока он в недвижимость не превратился. Я машины на 80000 всегда продаю