Сообщение Re[3]: Кто и зачем устроил дефицит топлива (особенно ДТ)? от 24.09.2023 9:09
Изменено 24.09.2023 9:12 Dimentiy
Re[3]: Кто и зачем устроил дефицит топлива (особенно ДТ)?
Здравствуйте, VladD2, Вы писали:
VD>Т.е. министр врет?
Ну прямо "врёт", скажете тоже.
Добросовестно заблуждается, конечно
Особенно внушает мысль о том, что оказывается автомобили потребляют больше ГСМ чем самолёты.
Мысль уровня "коровы напердели глобальное потепление".
Ф>Спустя почти месяц после первых сообщений о дефиците топлива, участники обсуждения не могут прийти к консенсусу по ключевой причине проблемы
Причина всем понятна — тёрки между разными группами влияния, разное видение на регулирование отрасли вооще. Произносить это нежелательно.
Одни говорят "рынок, рынок" и гонят всё на экспорт, другие запрещают экспорт.
VD>Нет у нас проблем с недостатком нефти. И стоит она все равно выше себестоимости. Так что рынок тут не причем. Министр ведь все чётко описал. Перегружена логистика.
Чётко описал, да.
В Московской области А-92 на заправках ВИНК стоит 50 рублей примерно, а на "независимых" — от 55 рублей.
Это потому, что логистика перегружена?
Откуда проблема привезти бензин — из Москвы или из Ярославля? )
Интересно, что ФАС язык засунуло куда-то там, конечно проще запрещать мобильным операторам брать деньги за раздачу интернета.
По факту наблюдаем олигопольное отжатие остатков независимой розницы.
В прошлом сезоне этого сериала всех терпил скупила Shell (правда теперь это teboil называется).
VD>Т.е. министр врет?
Ну прямо "врёт", скажете тоже.
Добросовестно заблуждается, конечно
Особенно внушает мысль о том, что оказывается автомобили потребляют больше ГСМ чем самолёты.
Мысль уровня "коровы напердели глобальное потепление".
Ф>Спустя почти месяц после первых сообщений о дефиците топлива, участники обсуждения не могут прийти к консенсусу по ключевой причине проблемы
Причина всем понятна — тёрки между разными группами влияния, разное видение на регулирование отрасли вооще. Произносить это нежелательно.
Одни говорят "рынок, рынок" и гонят всё на экспорт, другие запрещают экспорт.
VD>Нет у нас проблем с недостатком нефти. И стоит она все равно выше себестоимости. Так что рынок тут не причем. Министр ведь все чётко описал. Перегружена логистика.
Чётко описал, да.
В Московской области А-92 на заправках ВИНК стоит 50 рублей примерно, а на "независимых" — от 55 рублей.
Это потому, что логистика перегружена?
Откуда проблема привезти бензин — из Москвы или из Ярославля? )
Интересно, что ФАС язык засунуло куда-то там, конечно проще запрещать мобильным операторам брать деньги за раздачу интернета.
По факту наблюдаем олигопольное отжатие остатков независимой розницы.
В прошлом сезоне этого сериала всех терпил скупила Shell (правда теперь это teboil называется).
Re[3]: Кто и зачем устроил дефицит топлива (особенно ДТ)?
Здравствуйте, VladD2, Вы писали:
VD>Т.е. министр врет?
Ну прямо "врёт", скажете тоже.
Добросовестно заблуждается, конечно
Особенно внушает мысль о том, что оказывается автомобили потребляют больше ГСМ чем самолёты.
Мысль уровня "коровы напердели глобальное потепление".
Ф>Спустя почти месяц после первых сообщений о дефиците топлива, участники обсуждения не могут прийти к консенсусу по ключевой причине проблемы
Причина всем понятна — тёрки между разными группами влияния, разное видение на регулирование отрасли вообще. Произносить это нежелательно.
Одни говорят "рынок, рынок" и гонят всё на экспорт, другие запрещают экспорт.
VD>Нет у нас проблем с недостатком нефти. И стоит она все равно выше себестоимости. Так что рынок тут не причем. Министр ведь все чётко описал. Перегружена логистика.
Чётко описал, да.
В Московской области А-92 на заправках ВИНК стоит 50 рублей примерно, а на "независимых" — от 55 рублей.
Это потому, что логистика перегружена?
Откуда проблема привезти бензин — из Москвы или из Ярославля? )
Интересно, что ФАС язык засунуло куда-то там, конечно проще запрещать мобильным операторам брать деньги за раздачу интернета.
По факту наблюдаем олигопольное отжатие остатков независимой розницы.
В прошлом сезоне этого сериала всех терпил скупила Shell (правда теперь это teboil называется).
VD>Т.е. министр врет?
Ну прямо "врёт", скажете тоже.
Добросовестно заблуждается, конечно
Особенно внушает мысль о том, что оказывается автомобили потребляют больше ГСМ чем самолёты.
Мысль уровня "коровы напердели глобальное потепление".
Ф>Спустя почти месяц после первых сообщений о дефиците топлива, участники обсуждения не могут прийти к консенсусу по ключевой причине проблемы
Причина всем понятна — тёрки между разными группами влияния, разное видение на регулирование отрасли вообще. Произносить это нежелательно.
Одни говорят "рынок, рынок" и гонят всё на экспорт, другие запрещают экспорт.
VD>Нет у нас проблем с недостатком нефти. И стоит она все равно выше себестоимости. Так что рынок тут не причем. Министр ведь все чётко описал. Перегружена логистика.
Чётко описал, да.
В Московской области А-92 на заправках ВИНК стоит 50 рублей примерно, а на "независимых" — от 55 рублей.
Это потому, что логистика перегружена?
Откуда проблема привезти бензин — из Москвы или из Ярославля? )
Интересно, что ФАС язык засунуло куда-то там, конечно проще запрещать мобильным операторам брать деньги за раздачу интернета.
По факту наблюдаем олигопольное отжатие остатков независимой розницы.
В прошлом сезоне этого сериала всех терпил скупила Shell (правда теперь это teboil называется).