Сообщение Re[16]: Камеры на дорогах - средство наживы? от 09.04.2025 0:14
Изменено 09.04.2025 0:15 paucity
Re[16]: Камеры на дорогах - средство наживы?
Здравствуйте, Артём, Вы писали:
Аё>Дифференцированный подход в целом не будет работать, ибо скорость потока не должна сильно различаться.
В США на траках ставят ограничители скорости.
Траки, идущие 50-55 миль/час в правом(ых) ряду(ах), в общем-то не мешают потокам левее.
А вот дурики, решившие выехать из среднего в крайний левый без изменения скорости, зачастую являются причинами аварий.
Прикинь идет левый поток 90-100+ миль/час и какой-нибудь идиот решает не увеличивая своих 60 миль/час обогнать по левой тошнилу с 55 миль/час.
Аё>Дифференцированный подход в целом не будет работать, ибо скорость потока не должна сильно различаться.
В США на траках ставят ограничители скорости.
Траки, идущие 50-55 миль/час в правом(ых) ряду(ах), в общем-то не мешают потокам левее.
А вот дурики, решившие выехать из среднего в крайний левый без изменения скорости, зачастую являются причинами аварий.
Прикинь идет левый поток 90-100+ миль/час и какой-нибудь идиот решает не увеличивая своих 60 миль/час обогнать по левой тошнилу с 55 миль/час.
Re[16]: Камеры на дорогах - средство наживы?
Здравствуйте, Артём, Вы писали:
Аё>Дифференцированный подход в целом не будет работать, ибо скорость потока не должна сильно различаться.
В США на траках ставят ограничители скорости.
Траки, идущие 50-55 миль/час в правом(ых) ряду(ах), в общем-то не мешают потокам левее.
А вот дурики, решившие выехать из среднего в крайний левый без изменения скорости, зачастую являются причинами аварий.
Прикинь, идет левый поток 90-100+ миль/час и какой-нибудь идиот решает не увеличивая своих 60 миль/час обогнать по левой тошнилу с 55 миль/час.
Аё>Дифференцированный подход в целом не будет работать, ибо скорость потока не должна сильно различаться.
В США на траках ставят ограничители скорости.
Траки, идущие 50-55 миль/час в правом(ых) ряду(ах), в общем-то не мешают потокам левее.
А вот дурики, решившие выехать из среднего в крайний левый без изменения скорости, зачастую являются причинами аварий.
Прикинь, идет левый поток 90-100+ миль/час и какой-нибудь идиот решает не увеличивая своих 60 миль/час обогнать по левой тошнилу с 55 миль/час.