Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других.
Это стеб что ли такой, не пойму никак?
Если нет, то поздравляю, ты стал более несчастен. Реально и серьезно. И чтоб прикрыть это и не огорчать тебя, организм прикрывает это радостью и возбуждением, быстро проходящими радостью и возбуждением, надо сказать.
На самом же деле, если у человека режим самоощущения и ощущения других переключился в зависимость от железки, да и вообще чего-то внешнего по отношению к человеку — то это бомба замедленного действия и причина многих нервозностей и депрессий в будущем.
Здравствуйте, Marty, Вы писали:
Ч>>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
M>Поздравляю. Ты стал полным гавнюклм
Предлагаю экранизировать — "Исповедь быдла".
Вселенная бесконечна как вширь, так и вглубь.
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Нечто подобное описал в своё время Я. Гашек:
- Господин ефрейтор, смотрю я на вас и вспоминаю ефрейтора Бозбу, служившего в Тренто. Когда того произвели в ефрейторы, он с первого же дня стал увеличиваться в объеме. У него стали опухать щеки, а брюхо так надулось, что на следующий день даже казенные штаны на нем не застегивались. Но что хуже всего, у него стали расти уши. Отправили его в лазарет, и полковой врач сказал, что так бывает со всеми ефрейторами. Сперва их всех раздувает, но у некоторых это проходит быстро, а данный больной очень тяжелый и может лопнуть, так как от звездочки у него перешло на пупок. Чтобы его спасти, пришлось отрезать звездочку, и он сразу все спустил.
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Если я правильно понял, то "958 кузов" — это тип 92А.
А у него снаряженная масса 2040 кг.
Плюс полный привод, в отличие от переднеприводного ланцера.
Так что Артемка навряд ли среагирует на команду.
"Больше 100кмч можно ехать на автобане в любом ряду кроме правого крайнего" (c) pik
"В германии земля в частной собственности" (c) pik
"Закрывать школы, при нулевой смертности среди детей и подростков, это верх глупости" (c) Abalak
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношен
Мне интересно. Вот ты такой крутой. И попадаешь в ДТП с каким-нибудь таджиком на арендованной девятке, у которого даже страховки нет. Естественно ни на какие деньги от него ты рассчитывать не можешь, квартиру он снимает вместе с пятью товарищами, работает нелегально. А твоя машина в тотале. Абсолютно реальная ситуация. Что будешь делать? Есть ли у тебя хотя бы каско на такой случай?
Вариант чуть мягче — у тебя ломается АКПП. Я так понимаю, твоя машина не новая, а какой-то хлам из 90-х с дорогущими запчастями. Тебе надо вытащить полляма на контрактный коробас. Вытащишь? Дальше будешь ездить счастливый?
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!).
Выделил главное.
Ч>Устал, допишу позже )
Иди таблеточку выпей.
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
Написал интересно. Но в целом хвалиться нечем, фактически ты не прошёл испытание "медными трубами".
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
Ч>>Начнем с того что она едет — да, базовый двигатель 300лс, бензин и он очень едет.
L>300 лошадей на 2.5 тонны? L>И это называется "Едет"?
на бумаге 7.7.
обычная октавия 1.8Т едет 7.4
L>
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
А вот здесь **здёжь.
По остальному надеюсь правда?
P.S. А если ты такой тошнишь в левом ряду, а тебя справа объехали как стоячего и вдаль уехали?
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>На дороге — все очень уважают. Подозреваю что побаиваются таких автомобилей, но скажу честно я могу делать на дороге всё что хочу. И делаю, уж простите. Никаких премиум ммашин больше не существует, обычые бэхи, мерсы, в целом идут лесом. Всякие премиум гелики, современные рейнджи, х6е и тп — взаимное уважение. Я никого не оттармаживаю, но я знаю что на дороге главный я, и мне срать кто и что думаетт. И меня все и всегда пропускают даже когда я очень наглею.
Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
Ч>Устал, допишу позже )
Не раскрыл тему, как происходит общение с ГИБДД. Эмоции, интонация, чувства, сам ход беседы. Ждемс продолжение. Только без вранья давай, как в последнем абзаце.
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
7.5 сек? ну, неплохо, конечно. но по современным меркам для "крутой тачки" довольно средне.
для сравнения, шкода октавия RS 2006 года за 7.3 секунды разгоняется.
у меня восьмёрка за 8 сек до сотни разгонялась на вазовском карбюраторном РПД.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
$>На треке 911s в изгибах можно сказать, нагибали законы физики и по апексу обходили всех остальных, как стоящих.
Любопытно, апекс — это точка, как по ней можно кого-то обойти?
А с учетом того, что это точка навнутренней траектории, есть некоторые сомнения в безбашенности этих 911, обгоняющих внутри.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, qxWork, Вы писали:
W>Здравствуйте, $$, Вы писали:
W>$>На треке 911s в изгибах можно сказать, нагибали законы физики и по апексу обходили всех остальных, как стоящих. W>Любопытно, апекс — это точка, как по ней можно кого-то обойти? W>А с учетом того, что это точка навнутренней траектории, есть некоторые сомнения в безбашенности этих 911, обгоняющих внутри.
Это же Артем....
В меня на карте брат жены как то влетел, когда я с ранним апексом нырял, а он.... ну в общем что такое апекс он не знал, я так думаю, но шел на поздний апекс, и очень хотел обогнать.
Вообще странно что он Кайен еще не обосрал. Видимо ищет в чем же Лансер круче, но пока не нашел... ждем-с.
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Вообще странно что он Кайен еще не обосрал. Видимо ищет в чем же Лансер круче, но пока не нашел... ждем-с.
Да понятно чем, вся сила она ж в бумбоксе и разогреве жопы
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Забанили по IP, значит пора закрыть эту страницу.
Всем пока
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, qxWork, Вы писали:
W>А с учетом того, что это точка навнутренней траектории, есть некоторые сомнения в безбашенности этих 911, обгоняющих внутри.
Да, обгоняли по внутренней траектории как стоящих. Причём не мой ланцер, которого боком тащило наружу- а например, прошитых 9 EVO.
Re[5]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Вообще странно что он Кайен еще не обосрал. Видимо ищет в чем же Лансер круче, но пока не нашел... ждем-с. CC>Да понятно чем, вся сила она ж в бумбоксе и разогреве жопы
Так и это в поршаке есть...
Re[6]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
CC>>Да понятно чем, вся сила она ж в бумбоксе и разогреве жопы W>Так и это в поршаке есть...
Да всё везде есть, но поди бубнит не так громко и греет не так яростно
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Забанили по IP, значит пора закрыть эту страницу.
Всем пока
Re[7]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
CC>>>Да понятно чем, вся сила она ж в бумбоксе и разогреве жопы W>>Так и это в поршаке есть... CC>Да всё везде есть, но поди бубнит не так громко и греет не так яростно
Ну Лансер греть то будет и без жопогрея...
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Это не едет. Я тестрайвил более легкий Макан для жены с начальным движком и он реально не ехал , особенно после моей, которая на бумаге из 4-х секунд выезжает.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, antonio_v_krasnom, Вы писали:
__>Не раскрыл тему, как происходит общение с ГИБДД. Эмоции, интонация, чувства, сам ход беседы. Ждемс продолжение. Только без вранья давай, как в последнем абзаце.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Мужики, вы чего так возбудились?
На мой взгляд, текст по стилю является рекламным, такие размещаются в соответствующих местах для определённого типа людей. И не более того. Товарищ скопипастил скорее всего, троллит и тащится с комментов.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, ry, Вы писали:
ry>Мужики, вы чего так возбудились? ry>На мой взгляд, текст по стилю является рекламным, такие размещаются в соответствующих местах для определённого типа людей. И не более того. Товарищ скопипастил скорее всего, троллит и тащится с комментов.
+1 похоже накатал и ждёт когда бомбанёт, порвет пукан, извержение, гейзер
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Это же Артем....
Да я понимаю, просто было любопытно как выкручиватсья будет
Зря я ему про внутреннюю траекторию подсказал. Правда при обгоне на апекс попасть обычно нельзя, но откуда Артему знать об этом))))
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Когда я беру Айфон, Господь подымает меня над полом и приближает к себе. Не так близко, чтоб поздороваться, но так высоко над вами, чтобы узнать вам, дешевкам, цену. Кто такой ты с гадкой нокией в лапке, жмущий сраноссаные кнопки и звоняющий своему говнодругу с говносамсунгом? Вы писькины плевки, получившие паспорта, вы спрессованный в толпу корм для рыбок, ваши лица сливаются в одну огромную жопу. Человек без Айфона есть такая низкая тварь, что даже утопая в реке, я не подам ему руку. Когда я звоню со своего Айфона, в ответ я слышу чудесный голос моей подруги, добрые голоса друзей и знакомых. А не рев и скрежет чудовищ, которые приходятся корешами вам, тупые безайфонные быдлы. И неважно, голова у вас на плечах или череп, рога под кепкой или копыта в кедах — вы не люди. Вы орущая потная поверхность. Вы ворсинки ковра, по которому я хожу и роняю пепел. Когда я кладу свой Айфон на стол, он подгибает ножки и дрожит ими от восторга и счастья. Когда я вынимаю свой Айфон из кармана, карман рыдает. И когда я окончательно решу отделить ваше убожество от своего превосходства — я пойду и куплю второй Айфон. А пока ну-ка скинулись мне на первый!
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
$>Здравствуйте, qxWork, Вы писали:
W>>А с учетом того, что это точка навнутренней траектории, есть некоторые сомнения в безбашенности этих 911, обгоняющих внутри.
$>Да, обгоняли по внутренней траектории как стоящих. Причём не мой ланцер, которого боком тащило наружу- а например, прошитых 9 EVO.
Ты вроде в субариста так чуть не влетел, они такие же умные были? Поворот бьется по трем точкам, причем средняя всегда на внутренней стороне. Обогнать внутри = хороший шанс влететь в бок.
Re[5]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Ты вроде в субариста так чуть не влетел, они такие же умные были? Поворот бьется по трем точкам, причем средняя всегда на внутренней стороне. Обогнать внутри = хороший шанс влететь в бок.
Ну а что ты хотел, порш — это порш. Там управляемость в поворотах на 2 головы выше, чем у всех остальных. А что там у кого на бумаге едет по прямой- на треке порш их порвёт.
Re[6]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
$>Жопогрейка даже хонде джазз полагается в комплектации с кожей. Но Креатор в бимере держится, закаляет яйца
Дада, у нас тут жуткие морозы в 85-90F+ в тени, Артёмка.
Вот тока шо катался по делам и по пути домой заскочил в gun shop буквально на 15 минут, белая машина со светлыми сидушками накалилась так что даже через джинсы жопу припекло когда сел. Срочно надо ещё и жопогрейка, да!
Я конечно понимаю что ты привык что у тебя постоянно подгорает, так что жопу тебе приходится постоянно держать прогретой чтоб не было сильных перепадов.
Но другим то зачем?
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Забанили по IP, значит пора закрыть эту страницу.
Всем пока
Re[5]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:
TB>Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>>Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
TB>Да хз, Порши на дорогах не особо замечаю. Неадекватов на БМВ чаще вижу.
бмв стоит от 35 а порш от 70
тк что беха более доступна для неадекватов
Re[8]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
$>это порш. Там управляемость в поворотах на 2 головы выше, чем у всех лансеров.
$>Править чужие ответы нехорошо.
У тебя ж там была очевидная очепятка.
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Забанили по IP, значит пора закрыть эту страницу.
Всем пока
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Он рулится — он просто прексано рулится, 90 км/ч, и вам нужно въехать на круг и выехать с него, да не вопрос — тормоз не нужен вообще, резина поскрипит, колеса вывернутся так что он полубоком поедет но он выдержит заданную вами троекторию. Ч>Случилась херь и вам нужно экстрено затормозить — да не проблема вообще, он просто остановится, вы дернетесь в кресле, но поймете что машина вгрызлась в асфальт.
Кроме того, апексом называются длинные быстрые повороты, в которых автомобиль не сбавляет (или незначительно сбавляет) свою скорость.
"Больше 100кмч можно ехать на автобане в любом ряду кроме правого крайнего" (c) pik
"В германии земля в частной собственности" (c) pik
"Закрывать школы, при нулевой смертности среди детей и подростков, это верх глупости" (c) Abalak
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношен
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>На дороге — все очень уважают. Подозреваю что побаиваются таких автомобилей, но скажу честно я могу делать на дороге всё что хочу. И делаю, уж простите. Никаких премиум ммашин больше не существует, обычые бэхи, мерсы, в целом идут лесом. Всякие премиум гелики, современные рейнджи, х6е и тп — взаимное уважение. Я никого не оттармаживаю, но я знаю что на дороге главный я, и мне срать кто и что думаетт. И меня все и всегда пропускают даже когда я очень наглею.
Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали: Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других.
Кайен не впечатляет. Я тут пару дней назад на своей ржавой маршрутке заехал на парковку в Ницце — вот где реально страшно ездить. А кайен... ну ты не огорчайся, не всем же быть богатыми, правда?
Всё, что нас не убивает, ещё горько об этом пожалеет.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Ромашка, Вы писали:
Р>Кайен не впечатляет. Я тут пару дней назад на своей ржавой маршрутке заехал на парковку в Ницце — вот где реально страшно ездить.
В Сан-Ремо съезди. В Ницце все цивилизованно.
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, landerhigh, Вы писали: Р>>Кайен не впечатляет. Я тут пару дней назад на своей ржавой маршрутке заехал на парковку в Ницце — вот где реально страшно ездить. L>В Сан-Ремо съезди. В Ницце все цивилизованно.
Я проезжал (Генуя-Канны по бесплатным дорогам), ничего особенного не заметил... Там все городки в принципе на одно лицо (разве что в Монако побогаче), не буду же я в каждый паркинг заруливать?
Всё, что нас не убивает, ещё горько об этом пожалеет.
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Ромашка, Вы писали:
L>>В Сан-Ремо съезди. В Ницце все цивилизованно.
Р>Я проезжал (Генуя-Канны по бесплатным дорогам), ничего особенного не заметил... Там все городки в принципе на одно лицо (разве что в Монако побогаче), не буду же я в каждый паркинг заруливать?
Короче, при случае съезди. Через центр. К набережной. Все поймешь
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношен
$>Креатора на бнв натянул ланцер, ему аж кпп разорвало
Что, опять пригорает?
Говорили ж тебе — не надо тебе жопогрейка, у тебя она и так раскалённая всё время.
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Забанили по IP, значит пора закрыть эту страницу.
Всем пока
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:
TB>Да хз, Порши на дорогах не особо замечаю. Неадекватов на БМВ чаще вижу.
Скорее всего таких как я ))
Хотя таких трудно замечать, 3 секунды и уже сотня ))
Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:
TB>Здравствуйте, Holms, Вы писали:
H>>Скорее всего таких как я ))
TB>А ты игнорируешь кнопки поворотников?
Когда дорога пустая, либо когда вблизи нету машин TB>А ты перестраиваешься каждые 5 секунд?
ну когда гоняюсь с кем-то по трассе (где-то раз в 2 месяца), а так обычно тихо мирно )) TB>А ты щемишься на двойные обгоны, истерично сигналя, чтоб тебя пропустили?
в штатах мигания фарами и сигнал никого не пугает, посмотрят как на умалишенного, они как-то сами в сторону уезжают когда сзади быстро кто-то едит, Не, попадаются иногда кто внаглую будет ехать и не пускать, но к счастью, я могу без проблем обогнать по правой полосе если есть. Конечно до выезда на обочину никогда не доходит, за 14 лет в штатах я только один раз увидел как меня обогнали по обочине )) Видимо жена рожала и надо было быстро доехать ))
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Ч>Так вышло что приобрел себе очень неплохой Каен уже почти год как. 958 кузов
Купил 5-и летний кайен...
Ч>Начнем с того что она едет — да, базовый двигатель 300лс, бензин и он очень едет.
Не едет. А самое главное — не тормозит и не поворачивает. Чуток разогнаться можно только по прямой.
Скажем прямо — машина для спокойной езды пенсионера.
Ч>Я боюсь представить как едет Каен S.
Ч>Он рулится — он просто прексано рулится
"Он рулится" это только если с нивой сравнивать. А вообще — не рулится. Тяжеленный перед, высоченный центр тяжести, в повороте он бегемот.
Ч>он просто остановится, вы дернетесь в кресле, но поймете что машина вгрызлась в асфальт.
Май гад. С чем ты сравниваешь? Проедь плз на любой 911, потом пересядь в кайен и попробуй его не разбить, по привычке пойдя в поворот на высокой скорости или неверно оценив тормозной путь.
Ч>Бездорожье. Ездил за грибами тут ) Едем назад, пробки, воскресенье вечер, надо было объехать лесом, по очень плохой дороге. Впереди адово говно. Поднимаем подвеску в максимальное положение, включаем блокировки, представляем что ты танк (лухури танк) и просто прем. И он блин прет и неостановить. Даже на секунду не подумал что завязнет. По стекла грязный но выехал.
Ну тут все паркетники ведут себя одинаково.
Ч>Внутри — ты чувствуешь себя совсем другим человеком. Все очень комфортно и дорого. Все как то невероятно удобно.
Тут соглашусь, салон хороший, немцам респект.
Ч>На дороге — все очень уважают.
Самовнушение, не более того. В Москве 5-летний кайен воспринимается также как и тойота королла, здесь респект может вызвать только ролс-ройс/бентли/феррари/ламба.
Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!).
Да, чистая психология. "Синдром денег и власти" — они открывают человека таким, какой он есть. В данном случае ты не плохо себя описал.
Сами деньги и власть не обязательно нужны, в первую очередь решает иллюзия того, что другие у тебя их видят (как в твоем случае, ведь очевидно что пятилетний кайен говорит об их отсутствии у тебя).
Если тебе комфортно быть вспыльчивым самодуром, ты им будешь. И не факт что кто-то тебя обломает, перевоспитает — Москва очень окультурилась за последние годы, даже если на генерала ФСБ наорешь то он просто подумает что ты псих-наркоман и пойдет дальше не запариваясь, людям с властью не нужно себе доказывать наличие власти.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
Ч>>Начнем с того что она едет — да, базовый двигатель 300лс, бензин и он очень едет.
L>300 лошадей на 2.5 тонны? L>И это называется "Едет"?
Мда....
У меня соотношение мощность на массу и то почти в 4 раза выше...
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, MasterZiv, Вы писали:
L>>300 лошадей на 2.5 тонны? L>>И это называется "Едет"?
MZ>Мда.... MZ>У меня соотношение мощность на массу и то почти в 4 раза выше...
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Эмм, всё это гораздо литературнее описано у Гришема. The King of Tarts, емнип.
Только там у адвоката был не порш в бомж-комплектации, а прайвэт джет. Там вторая часть, естественно, интереснее первой.
Уйдемте отсюда, Румата! У вас слишком богатые погреба.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:
S>Да ладно, Порш это для всяких там дизайнеров, я их и не замечаю. А вот Гелик или ТЛК это посерьезнее. ))
Всё это ерунда. Я вот на днях наблюдал машинку, емнип, это был макларен, с покрытием (окраской это язык не поворачивается назвать) — матовый чёрный с тиснёными логотипами Гуччи по всему кузову.
Ну, вот сумочки в ГУМе видели? Так же, только вся машинка обтянута.
Я так думаю, таких кайенов можно штук десять-двенадцать взять на стоимость этой тачки.
Уйдемте отсюда, Румата! У вас слишком богатые погреба.
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, sergey2b, Вы писали: S>бмв стоит от 35 а порш от 70
Подержанный кайен, "ОТС" мне в июне предлагали за 1900р. 3.5 литра, комплектация со всей электроникой, камерой, люком в крыше и прочими ништяками.
Не зацепило
S>тк что беха более доступна для неадекватов
Уйдемте отсюда, Румата! У вас слишком богатые погреба.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Ромашка, Вы писали:Р>Кайен не впечатляет. Я тут пару дней назад на своей ржавой маршрутке заехал на парковку в Ницце — вот где реально страшно ездить. А кайен... ну ты не огорчайся, не всем же быть богатыми, правда?
Эхблин, разминулись
В Каннах парковка поинтереснее. Ну, и Монако тож — там, правда, всё портит толпа, которая фотографируется с суперкарами их владельцами, как с обезьянками в Сочи
Уйдемте отсюда, Румата! У вас слишком богатые погреба.
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
$>Подозреваю, ТС не с 911 пересел. А у тазиковода с пропеллерным шильдиком разорвало коллектор, забавно же.
Главное что у обладателя неправильных сот на капоте хорошо бомбануло
„Nun gut, wer bist du denn?“ „Ein Teil von jener Kraft, Die stets das Böse will und stets das Gute schafft.“
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Sinclair, Вы писали:
S>>бмв стоит от 35 а порш от 70 S>Подержанный кайен, "ОТС" мне в июне предлагали за 1900р. 3.5 литра, комплектация со всей электроникой, камерой, люком в крыше и прочими ништяками. S>Не зацепило
Так мало? А это сколько летний? У меня жена мечтает о каене.
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Здравствуйте, Holms, Вы писали:
H>>Скорее всего таких как я )) CC>Arizona?
Да
CC>А где? Интересует с точки зрения погодных экстремумов.
Phoenix. До конца сентября, немного не удобно на улице днем, но после, 9 месяцев просто шикарно )) А главное не надо покупать дорогую шубу жене
The life is relative and reversible.
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Holms, Вы писали:
CC>>А где? Интересует с точки зрения погодных экстремумов. H>Phoenix.
О, а какой neighborhood? ZIP тож сойдёт. Можно личкой если хочешь. Может быть несколько вопросов по surroundings и домам.
H> До конца сентября
С примерно конца Мая получается, если "остальные 9"?
Надо будет сгонять как нить летом заценить лично.
H> немного не удобно на улице днем
100F+? Но вроде как влажность должна быть довольно низкой. У нас тут было demo этим летом, когда стояло 95-100F несколько недель. Ну, bearable в целом.
Как там с дождями?
H> но после, 9 месяцев просто шикарно
Это меня и привлекает
Очень уж погода в CA хорошая.
Gun laws у вас нормальные, я тут ознакомился что наши придурки в этом году придумали и мягко говоря фшоке. Просто lavrov.jpg какой то. The land of offended and scared какой то.
Осталось найти где в AZ деньгу зашибать и можно подумывать о том чтоб перебраться.
H> )) А главное не надо покупать дорогую шубу жене
Да тут тоже не надо, жена огорчается что даже ту что есть некуда поносить/
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Забанили по IP, значит пора закрыть эту страницу.
Всем пока
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>О, а какой neighborhood? ZIP тож сойдёт. Можно личкой если хочешь. Может быть несколько вопросов по surroundings и домам.
Peoria — 85382
CC>С примерно конца Мая получается, если "остальные 9"?
с половины Июня ))
H>> немного не удобно на улице днем CC>100F+? Но вроде как влажность должна быть довольно низкой. У нас тут было demo этим летом, когда стояло 95-100F несколько недель. Ну, bearable в целом. CC>Как там с дождями?
да да, из-за малой влажности можно жить. 2 недели гостил у сына в Флориде, вот там трындец полный ))
Дождей здесь очень мало, в Августе немного и зимой иногда. кататься на сноуборде еду в Flagstaff.
CC>Это меня и привлекает CC>Очень уж погода в CA хорошая.
вот здесь я согласен, но дорого там жить капец, поэтому мне и в Аризоне хорошо
CC>Gun laws у вас нормальные, я тут ознакомился что наши придурки в этом году придумали и мягко говоря фшоке. Просто lavrov.jpg какой то. The land of offended and scared какой то.
хз на эту тему, мне совсем фиолетово, оружия дома не держу
CC>Осталось найти где в AZ деньгу зашибать и можно подумывать о том чтоб перебраться.
Либо remote work (чем я и занимаюсь) либо есть Amazon, Intel, Dell, и другие мелкие конторы, все они в юго-восточной части Финикса (Mesa, Tempe, Chandler) но там я бы не жил ))
Здравствуйте, Holms, Вы писали:
CC>>О, а какой neighborhood? ZIP тож сойдёт. Можно личкой если хочешь. Может быть несколько вопросов по surroundings и домам. H>Peoria — 85382
Ага, пасиб, поизучаю.
H>2 недели гостил у сына в Флориде, вот там трындец полный ))
+ ураганы, крокодилы и the infamous Florida Man
H>Дождей здесь очень мало, в Августе немного и зимой иногда. кататься на сноуборде еду в Flagstaff.
А во время monsoon season разве не поливает?
CC>>Осталось найти где в AZ деньгу зашибать и можно подумывать о том чтоб перебраться. H>Либо remote work (чем я и занимаюсь) либо есть Amazon, Intel, Dell, и другие мелкие конторы,
H>все они в юго-восточной части Финикса (Mesa, Tempe, Chandler) но там я бы не жил ))
А не надо жить совсем уж рядом с работой, достаточно жить так чтоб в нужных направлениях в нужное время не было капец трафика.
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Забанили по IP, значит пора закрыть эту страницу.
Всем пока
Re[6]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
И где-то у нас в стране такой терпимый регион для проживания? ))
В наших краях из обычного соляриса вылезет обычный мужик, выдернет водятла как котёнка за шкирку и с удовольствием отметелит.
И поедет дальше по своим делам.
А ты не поедешь, бо будешь минимум пол-часа/час в себя приходить.
Наблюдал подобное пару раз в своё время.
Да и у самого была однажды стычка с толстомордым водилой перехромированного Хаммера.
Тот, правда, быстро сообразил, что его сейчас будут тупо бить, и быстренько объехал созданный им же затор по тротуарам самостоятельно.
Уезжая что-то там крикнул из классики, типа "ездить научись".
Небось даже фак показал, чтобы я не видел, а как же? ))
Т.е., или ты крутой боец-супертяж, уверенный в собственной бессмертности, или банальное чудо непуганное, жизни не нюхавшее.
И что лично меня удивляет, что, судя по описанию тачки, она почти вдвое дешевле, скажем, корейских больших кроссоверов.
Т.е. мне даже исходный мотив не очевиден, если уж прямой речью.
=====================
Хотя...
В последние лет 7-8 это всё уже не актуально, ИМХО.
Наверно поэтому "прокатывает".
Просто ты не понимаешь почему.
Наглых баранов научили уже давно, тема уже не интересна — те, наоборот, стараются сегодня особо не отсвечивать.
Т.е. прямо сейчас подобное будет воспринято, скорее, как водила под наркотой или бутиратом каким-нибудь.
По крайней мере, даже малейшее поползновение в сторону того, что мол, "я на крутой тачке, уважьте меня за это" — вызвало бы только ленивый смех.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Sinclair, Вы писали:
Ч>>Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему. S>Эмм, всё это гораздо литературнее описано у Гришема. The King of Tarts, емнип.
Или в "Поменяться местами" с Эдди Мерфи, когда главный герой приводит бывших друзей в своё новое жилище покидать понты.
Ценнее ж всего кидать понты перед теми, с кем раньше был на равных.
Иначе эта магия не работает. ))
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Denwer, Вы писали:
D>Неужели кто то всерьез воспринял эти сказки не уверенного в себе чмошника? Ну нафантазировал терпила, фантазии излил на общественность. Не более.
Да не, похоже на правду, тем более, что одно время быки на дорогах, действительно, быковали.
И это кадр, похоже, "всю жизнь мечтал, ну и вот!" ))
Такие смачные комплексы не придумаешь, ИМХО.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали: Ч>О машине. Да, друзья — это огонь. Начнем с того что она едет — да, базовый двигатель 300лс, бензин и он очень едет. Я боюсь представить как едет Каен S.
Я на Туареге ездил V8 — ну да, неплохо, но задержки подбешивают, он неотзывчивый по очевидной причине.
Вот 500 сил на ккой-нить новой X5M это я понимаю, я так для такой массы V6 — это вообще по минимуму, он еще и не звучит
Ч> Так как даже в бомж комплектации как у меня он очень резвый. Он рулится — он просто прексано рулится, 90 км/ч, и вам нужно въехать на круг и выехать с него,
Ой, вранье. может быть по сравнению с крузаком он и рулится, но там даже какая-нить Лада Гранта и то получше будет в этом плсне
Порш — он легковой заднемоторный, а Каен это просто ребрендинг Туарега. машина неплохая, но не более того
Ч>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
пройдет
Здравствуйте, __kot2, Вы писали:
Ч>> Так как даже в бомж комплектации как у меня он очень резвый. Он рулится — он просто прексано рулится, 90 км/ч, и вам нужно въехать на круг и выехать с него, __>Ой, вранье. может быть по сравнению с крузаком он и рулится, но там даже какая-нить Лада Гранта и то получше будет в этом плсне
Imho при таких вводных, 90км/ч на раундэбаут, это только раллийная с локом задних ручником впишется боком. Разумеется, не кайен и точно не ТС ибо не раллийный гонщик.
__>Порш — он легковой заднемоторный, а Каен это просто ребрендинг Туарега. машина неплохая, но не более того
Таурег с получше подвеской и получше мотором.
__>пройдет
Если будет и дальше с паркетниками сравнивать, не пройдёт.
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, $$, Вы писали:
$>Imho при таких вводных, 90км/ч на раундэбаут, это только раллийная с локом задних ручником впишется боком. Разумеется, не кайен и точно не ТС ибо не раллийный гонщик.
ну почему, я на Бокстере боком пару раз выезжал на хайвей, особенно в дождь
__>>Порш — он легковой заднемоторный, а Каен это просто ребрендинг Туарега. машина неплохая, но не более того
$>Таурег с получше подвеской и получше мотором.
подвеска одинаковая, у меня тоже пневма была. моторы и там и там хорошие V8, разница между ними на глаз вообще незаметная, но коробка, конечно, совсем не отзывчивая и толку от мотора никакого. бывает Каен GTS на механике! вот это уже интересная машина, но их там бувально единицы на весь мир
__>>пройдет
$>Если будет и дальше с паркетниками сравнивать, не пройдёт.
в смысле, все приедается. например, Каен Турбо настолько быстрее обычного Каена, что и говорить не о чем
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, __kot2, Вы писали:
__>ну почему, я на Бокстере боком пару раз выезжал на хайвей, особенно в дождь
Боком в дождь и я поворачивал — нет, не на порше. Но проскочить раундебаут на 90 км/ч / это другое. Впрочем, особо одарённые его по прямой пересекают с разной степенью последствий, вплоть до полетов.
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Зато владелец Коена или S-кляссе чуть чуть б.у. (третий владелец, 5 лет машине, небитнекрашен и тд) горд собой-у меня лухари...пока не узнает сколько стоят покрышки или хотя бы нормальные тормозные диски)
Re: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, чеделать, Вы писали:
Ч>Бездорожье. Ездил за грибами тут ) Едем назад, пробки, воскресенье вечер, надо было объехать лесом, по очень плохой дороге. Впереди адово говно. Поднимаем подвеску в максимальное положение, включаем блокировки, представляем что ты танк (лухури танк) и просто прем. И он блин прет и неостановить. Даже на секунду не подумал что завязнет. По стекла грязный но выехал.
Ч>На дороге — все очень уважают. Подозреваю что побаиваются таких автомобилей, но скажу честно я могу делать на дороге всё что хочу. И делаю, уж простите. Никаких премиум ммашин больше не существует
Это ты просто на УАЗе не ездил.
Re[2]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, vdimas, Вы писали:
Ч>>А теперь вишенка. Мой мозг деформировался. Я понял что я лучше других. И решаю именно я. Я перестал нормально относиться если мне ктото тыкнет. Я реально могу наброситься на парковщика если он посмеет обратиться ко мне на "ты". Я могу просто заблокировать шоссе если мне посмел ктот сзади посигналить, даже если это полиция. Я в целом нервный, но если какой то гандон начнет мне сзади сигналить я просто останавливаюсь и вообще никто никуда НЕ ПОЕДЕТ (!). И это прекрасное чувство, скажу я вам.
V>Да и у самого была однажды стычка с толстомордым водилой перехромированного Хаммера. V>Тот, правда, быстро сообразил, что его сейчас будут тупо бить, и быстренько объехал созданный им же затор по тротуарам самостоятельно.
Встретились два одиночества. И почему я не удивлен?
Re[3]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, Abalak, Вы писали:
V>>Да и у самого была однажды стычка с толстомордым водилой перехромированного Хаммера. V>>Тот, правда, быстро сообразил, что его сейчас будут тупо бить, и быстренько объехал созданный им же затор по тротуарам самостоятельно. A>Встретились два одиночества. И почему я не удивлен?
Потому что ты такой же неадекват, как тот чел в Хаммере, поэтому не понимаешь многого.
Кто из таких неадекватов похамовитее, те на Хаммерах хамят окружающим вживую, а кто потрусливее, те костерят окружающих на чём свет стоит в и-нете, на твой манер.
А такие как я банально говорю и тем и этим кто они и что они. Санитар леса, кароч. И не тебе на меня агрится, не по рангу.
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, vdimas, Вы писали:
V>Потому что ты такой же неадекват, как тот чел в Хаммере, поэтому не понимаешь многого.
Ага, ага. Один только ты познал глубинную Мудрость Вселенной Больше никто.
V>А такие как я банально говорю и тем и этим кто они и что они. Санитар леса, кароч.
Ладошку не порви растопыркой, санитар...
V>И не тебе на меня агрится, не по рангу.
[утирая слезу умиления] Ах, какие милые детские понты!
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Забанили по IP, значит пора закрыть эту страницу.
Всем пока
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, vdimas, Вы писали:
V>Потому что ты такой же неадекват, как тот чел в Хаммере, поэтому не понимаешь многого. V>Кто из таких неадекватов похамовитее, те на Хаммерах хамят окружающим вживую, а кто потрусливее, те костерят окружающих на чём свет стоит в и-нете, на твой манер. V>А такие как я банально говорю и тем и этим кто они и что они. Санитар леса, кароч. И не тебе на меня агрится, не по рангу.
Ой какой эталонный, концентрированный Тагил. Береги себя дружок, а то вы часто друг другу любите черепа проламывать
Re[5]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
V>>Потому что ты такой же неадекват, как тот чел в Хаммере, поэтому не понимаешь многого. CC>Ага, ага. Один только ты познал глубинную Мудрость Вселенной Больше никто.
Пфф...
тут о непонимании самых базовых вещей разговор.
Например, что махать кулаками самоинициативно нельзя.
И смотреть как хамы безнаказанно машут на окружающих — тоже.
"Истина" детсадовского уровня, однако...
Но, смотрю, повылазили местами чучелы непуганные в интернет и ну давай самовыражаться, думая (скорее всего), что здесь не живые люди, а некие абстракции.
Тоже своего рода идиотизм.
Приличная часть интернетных хероев в реальной жизни беспринципные размазни.
V>>А такие как я банально говорю и тем и этим кто они и что они. Санитар леса, кароч. CC>Ладошку не порви растопыркой, санитар...
Анус не порви, рефлексирующий.
V>>И не тебе на меня агрится, не по рангу. CC>[утирая слезу умиления] Ах, какие милые детские понты!
$>Здравствуйте, __kot2, Вы писали:
Ч>>> Так как даже в бомж комплектации как у меня он очень резвый. Он рулится — он просто прексано рулится, 90 км/ч, и вам нужно въехать на круг и выехать с него, __>>Ой, вранье. может быть по сравнению с крузаком он и рулится, но там даже какая-нить Лада Гранта и то получше будет в этом плсне
$>Imho при таких вводных, 90км/ч на раундэбаут, это только раллийная с локом задних ручником впишется боком. Разумеется, не кайен и точно не ТС ибо не раллийный гонщик. Такое на 90 пройти надо?
Re[6]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отно
Здравствуйте, wraithik, Вы писали: __>>>Ой, вранье. может быть по сравнению с крузаком он и рулится, но там даже какая-нить Лада Гранта и то получше будет в этом плсне W>$>Imho при таких вводных, 90км/ч на раундэбаут, это только раллийная с локом задних ручником впишется боком. Разумеется, не кайен и точно не ТС ибо не раллийный гонщик. W>Такое на 90 пройти надо?
кольца конечно же разного диаметра, но на спортивных машинах куда важнее чистый ли, ровный ли, сухой ли, теплый ли асфальт. Если взять просто где-то песка просыпать или ямку выдолбить, то сразу же слетишь оттуда на любой машине, даже на такой крутой как лансер, не говоря уже про Порш или Феррари
резкий поворот, например, торможения в пол прямо перед ним, чтобы нос нагрузить. посыпешь песочком чуть-чуть — и все, улетишь нафиг. Поэтому на самом деле для хорошей машины в первую очередь нужна хорошая дорога, которую ты знаешь. Внедорожники все просто элементарно валкие, в том числе и Каен. Ни один из них не зайдет в поворот с той эе скоростью, как хороший седан. с другой стороны, если дорога совсем разбита и ты едешь по деревне пьяный, то на какое-то время Каен сможет обогнать уазик, пока не встанет где-то намертво с пробитым радиатором.
что касается привденного по ссылке поворота — если он сделан грамотно и чистый и пустой и летом в жаркую погоду, то я бы попытался на спор на Бокстере пройти его 90 км в час, но не факт чтобы получилось
Re[4]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отношении ко всему.
Здравствуйте, $$, Вы писали:
$>Такое, если мне правильно показал телефон, я проходил на своей машине на 140 на треке.
ты про пролет напрямик, чтоли?
я в своем посте писал про разворот на 180
Re[5]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отно
Здравствуйте, __kot2, Вы писали:
__>Здравствуйте, wraithik, Вы писали: __>>>>Ой, вранье. может быть по сравнению с крузаком он и рулится, но там даже какая-нить Лада Гранта и то получше будет в этом плсне W>>$>Imho при таких вводных, 90км/ч на раундэбаут, это только раллийная с локом задних ручником впишется боком. Разумеется, не кайен и точно не ТС ибо не раллийный гонщик. W>>Такое на 90 пройти надо? __>кольца конечно же разного диаметра, но на спортивных машинах куда важнее чистый ли, ровный ли, сухой ли, теплый ли асфальт. Если взять просто где-то песка просыпать или ямку выдолбить, то сразу же слетишь оттуда на любой машине, даже на такой крутой как лансер, не говоря уже про Порш или Феррари
__>резкий поворот, например, торможения в пол прямо перед ним, чтобы нос нагрузить. посыпешь песочком чуть-чуть — и все, улетишь нафиг. Поэтому на самом деле для хорошей машины в первую очередь нужна хорошая дорога, которую ты знаешь. Внедорожники все просто элементарно валкие, в том числе и Каен. Ни один из них не зайдет в поворот с той эе скоростью, как хороший седан. с другой стороны, если дорога совсем разбита и ты едешь по деревне пьяный, то на какое-то время Каен сможет обогнать уазик, пока не встанет где-то намертво с пробитым радиатором.
__>что касается привденного по ссылке поворота — если он сделан грамотно и чистый и пустой и летом в жаркую погоду, то я бы попытался на спор на Бокстере пройти его 90 км в час, но не факт чтобы получилось
Ради интереса могу его на 100 на Весте проехать целиком. Я по этому и спросил про что разговор.
Приврал, где-то 90 все кольцо пройду, 100 точно нет.
Здравствуйте, __kot2, Вы писали:
__>$>Такое, если мне правильно показал телефон, я проходил на своей машине на 140 на треке. __>ты про пролет напрямик, чтоли? __>я в своем посте писал про разворот на 180
Длинный изгиб такого примерно радиуса. Там был прямой участок, я вдавливал в пол, ланцер тужился-тужился и до 200 разгонялся к концу, а дальше отпускал тапку и шёл этот изгиб.
А "разворот по кольцу" был на гораздо меньше радиусах, где на 100 проходил, а где на 100 сносило боком и приходилось сбрасывать почти в ноль.
Здравствуйте, Lexey, Вы писали: L>Внезапно, скорость не только от радиуса зависит, но и от длины дуги. Надеюсь, понятно почему?
вообще, любой поворот я бы рассматривал не с точки зрения кривизны, а с точки зрения возможности срезать. кольцо шириной в сотню метров и радиусом в 30 можно пролететь вообще без проблем на чем угодно напролет на максимальной скорости, даже на груженой газели
Re[9]: Порше. О машине. Об отношении на дороге. О новом отно
Здравствуйте, __kot2, Вы писали:
__>кольцо шириной в сотню метров и радиусом в 30 можно пролететь вообще без проблем на чем угодно напролет на максимальной скорости, даже на груженой газели