Здравствуйте, Bj777x, Вы писали:
B>Тогда твой ланцер это анти понт, и пофиг новый или старый(у тебя уже старый) так как понтоваться ланцером это как прийти в бриллиантовый бутик обосравшимся и понтоваться своими носками
Ну вот ты приходишь в макдак обосравшимся в протертых носках гуччи. А там публика в новой чистой одежде, пускай и не гуччи, смотрит на тебя с чувством лёгкой брезгливости.
$>Ну вот ты приходишь в макдак обосравшимся в протертых носках гуччи. А там публика в новой чистой одежде, пускай и не гуччи, смотрит на тебя с чувством лёгкой брезгливости.
Так это про тебя и ланцер
Неполучится понтоваться ланцером, это дешманский автомобиль с очень средними характеристиками,абсолютно пофиг новый он или старый как у тебя. Скорость хреновая, топливная эффективность хреновая, вместительность хреновая, престиж хреновый(ну как логан купить)
Разве что ломаться должен редко, но опять таки тоета или лексус тут лучше будет, есть хоть что то положительное в этом корыте?
„Nun gut, wer bist du denn?“ „Ein Teil von jener Kraft, Die stets das Böse will und stets das Gute schafft.“
B>$>Ну вот ты приходишь в макдак обосравшимся в протертых носках гуччи. А там публика в новой чистой одежде, пускай и не гуччи, смотрит на тебя с чувством лёгкой брезгливости.
B>Так это про тебя и ланцер
B>Неполучится понтоваться ланцером, это дешманский автомобиль с очень средними характеристиками
1.3л в России, ну конечно. У 2.4л тот же x1 соснет с причмоком.
B>престиж хреновый(ну как логан купить)
Вот она, самая мякотка. Ты готов ездить на пропуканном шроте, и это для тебя престиж. Тяжелое детство, голод, рама вместо масла.
B>Разве что ломаться должен редко, но опять таки тоета или лексус тут лучше будет,
За эти деньги нет едущей тойоты.
B>есть хоть что то положительное в этом корыте?
У него нет премиального шильдика и устаревшая модель, жрёт как не в себя. Совершенно ничего положительного.
$>1.3л в России, ну конечно. У 2.4л тот же x1 соснет с причмоком.
Говно твой ланцер, хоть 1.3 хоть 2.4.
$>Вот она, самая мякотка. Ты готов ездить на пропуканном шроте, и это для тебя престиж. Тяжелое детство, голод, рама вместо масла.
Так твой ланцер старый (судя по твоим подгораниям) весьма пропуканный шрот с пробегом близким к критическому
$>За эти деньги нет едущей тойоты.
Тоесть дешевое говно ты купил
$>У него нет премиального шильдика и устаревшая модель, жрёт как не в себя. Совершенно ничего положительного.
Так про то и пишу, говно
Гарантия у тебя или кончилась или вот вот кончится, масло ты в акпп скорее всего не менял, отжигать любишь, значит весьма вероятно скоро накроется коробка, в австралиях ремонт оной наверно тысяч 5 будет, дальше посыпется подвеска, начнет то тут то там что то стучать и приехали, машина начнет требовать постоянного внимания. А есть еще катализатор который может прикончить двигатель. Так что твой шрот надо продавать пока он в недвижимость не превратился. Я машины на 80000 всегда продаю
„Nun gut, wer bist du denn?“ „Ein Teil von jener Kraft, Die stets das Böse will und stets das Gute schafft.“
Здравствуйте, Bj777x, Вы писали:
B>Гарантия у тебя или кончилась или вот вот кончится, масло ты в акпп скорее всего не менял, отжигать любишь, значит весьма вероятно скоро накроется коробка, в австралиях ремонт оной наверно тысяч 5 будет, дальше посыпется подвеска, начнет то тут то там что то стучать и приехали, машина начнет требовать постоянного внимания. А есть еще катализатор который может прикончить двигатель. Так что твой шрот надо продавать пока он в недвижимость не превратился. Я машины на 80000 всегда продаю
Даже до 200тыщ с лансером в Австралии скорее всего ничего неприятнее замены тормозов (дисков, колодок) не случится. Переборка коробаса 3000AUD. Продавать, как ниже было замечено, можно и каждый год, но не из-за "постоянного внимания".
aik>Даже до 200тыщ с лансером в Австралии скорее всего ничего неприятнее замены тормозов (дисков, колодок) не случится. Переборка коробаса 3000AUD. Продавать, как ниже было замечено, можно и каждый год, но не из-за "постоянного внимания".
уже начинается торг за шрот. непримиально как то
„Nun gut, wer bist du denn?“ „Ein Teil von jener Kraft, Die stets das Böse will und stets das Gute schafft.“
Здравствуйте, Bj777x, Вы писали:
aik>>Даже до 200тыщ с лансером в Австралии скорее всего ничего неприятнее замены тормозов (дисков, колодок) не случится. Переборка коробаса 3000AUD. Продавать, как ниже было замечено, можно и каждый год, но не из-за "постоянного внимания". B>уже начинается торг за шрот. непримиально как то
Чё? Какой ещё торг? То, что ты напредсказывал активному — тут не случится в следующие несколько лет, шротом оно только изнутри станет, если не пылесосить.
aik>Чё? Какой ещё торг? То, что ты напредсказывал активному — тут не случится в следующие несколько лет, шротом оно только изнутри станет, если не пылесосить.
шрот он и есть шрот, даже если у тебя и|или артемки стокгольмский синдром к нему
„Nun gut, wer bist du denn?“ „Ein Teil von jener Kraft, Die stets das Böse will und stets das Gute schafft.“
Здравствуйте, qxWork, Вы писали:
W>Здравствуйте, Gattaka, Вы писали:
G>>Дизель, пробег 90 тыс. км. Стоит брать или нет? W>Я стараюсь машины при таком возрасте/ пробеге продавать, а то они начинают внимания требовать вместо тупо съездить на ТО раз в полгода.
тут привязка к возрасту/пробегу лишняя, т.к. все очень сильно зависит от условий эксплуатации и марки машины. А в целом все верно — машину надо продавать, как только она начинает внимания требовать вместо тупо съездить на ТО раз в полгода
Здравствуйте, Denwer, Вы писали:
D>Для современного автомобиля — это уже срок его жизни. После такого срока автомобиль начинает ездить на владельце, а не наоборот.
Поделись опытом, какие модели стали ездить на тебе после семи лет. Лично у меня такого нет и менять машину, которая не доставляет хлопот очень даже лень. Особенно глядя на счастливчиков, которые регулярно стоят в сервисе по гарантии.
