Здравствуйте, cheerysoft.com, Вы писали:

CC>Юбилейная 150-я «Газель» застряла под «мостом глупости» в Петербурге

Газелькин это как газелерожденный по-нашему?

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>Если высота такая, что "стандартная" газель не проходит, заглубить дорогу.
Там в нескольких метрах речушка. Заглублять дорогу ниже её уровня дело неумное.

Здравствуйте, labradorgibraltar, Вы писали:

L>А потом конечно заасфальтировал.

А Собянин ежегодно плитку перекладывает. Наши в Екатеринбурге с него пример берут.

Здравствуйте, Marty, Вы писали:

M>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:


W>>Большой вентилятор, пальцы сувать туда нельзя.
W>>Можно:
W>>1. Написать об этом в инструкции
W>>2. Повесить знак не суй пальцы на видном месте
W>>3. Повесить защитную решетку

W>>С точки зрения прикрыть задницу — хватит пункта 1. Чтобы сделать безопасным надо выполнить все три.

M>Но пальцы регулярно таки ломаются, 150sq раз e;t, о чем отписывается на RSDN

Значит решетки нет или в нее можно просунуть палец.

Здравствуйте, AleksandrN, Вы писали:

AN> И надпись о том, что Газель не пройдёт, тоже есть. Но почему-то всё не впрок.

Ты все надписи вокруг читаешь когда по дороге едешь?

Здравствуйте, Ops, Вы писали:


Ops>Они не работают только для оленей.

Ты решил использовать прием дегуманизации? Назвал их нелюдьми и вроде не жалко. Такой же прием использовали в одной западноевропейской стране в прошлом веке в 30-х, начале 40-х

Здравствуйте, AleksandrN, Вы писали:

AN>И надпись о том, что Газель не пройдёт, тоже есть. Но почему-то всё не впрок.

Возможно, кстати, это та самая баннерная слепота. На таких говнорастяжках на мостах часто рекламу вешают.

Здравствуйте, Nikе, Вы писали:

N>Очевидно, что если 150 грузовиков не были способны соблюдать эти правила

Из скольких десятков или сотен тысяч?

Здравствуйте, CRT, Вы писали:

CRT>Ты решил использовать прием дегуманизации? Назвал их нелюдьми и вроде не жалко. Такой же прием использовали в одной западноевропейской стране в прошлом веке в 30-х, начале 40-х

Нет, ты решил использовать демагогию, в частности, подмену понятий. Это им только на пользу пошло, впредь они такими оленями не будут.

Здравствуйте, Ops, Вы писали:

Ops>Из скольких десятков или сотен тысяч?

Пофиг. Тут ущерб для общества на, порядка, 15 миллионов. Это однозначно упущение безопаснодорожников.

Здравствуйте, Ops, Вы писали:

Ops>Нет, ты решил использовать демагогию, в частности, подмену понятий. Это им только на пользу пошло, впредь они такими оленями не будут.

Где ж тут подмена понятий? Вот твоя фраза "К людям или к оленям? Вот что бы ты там сделал? "
Типичное использование приема дегуманизации или по-другому расчеловечивания. В энциклопедию можно отправлять.

Здравствуйте, Ops, Вы писали:

Ops>Здравствуйте, Nikе, Вы писали:

N>>Очевидно, что если 150 грузовиков не были способны соблюдать эти правила

Ops>Из скольких десятков или сотен тысяч?

Вот ты ярко демонстрируешь способ мышления наших дорожных работников.

"Ну и что, что сколько-то там оленей сбивают на перекрестке каждый год, сами виноваты, пусть соблюдают ПДД". Вместо того, чтобы просто поставить светофор там, где людям удобно.

Здравствуйте, Nikе, Вы писали:

N>Пофиг. Тут ущерб для общества на, порядка, 15 миллионов. Это однозначно упущение безопаснодорожников.

Ущерб в чем? Олени же компенсируют. Это у них такой урок ПДД, платный.

Здравствуйте, CRT, Вы писали:

CRT>Где ж тут подмена понятий? Вот твоя фраза "К людям или к оленям? Вот что бы ты там сделал? "
CRT>Типичное использование приема дегуманизации или по-другому расчеловечивания. В энциклопедию можно отправлять.

Так тут обратный пример, превращение оленя в человека. Герои этой комедии вышли из нее более просветленными, наученными своим опытом смотреть на знаки, это катарсис.

Здравствуйте, Kerk, Вы писали:

K>Вот ты ярко демонстрируешь способ мышления наших дорожных работников.

K>"Ну и что, что сколько-то там оленей сбивают на перекрестке каждый год, сами виноваты, пусть соблюдают ПДД".

Ты не подменяй понятия. В съемках данного фильма ни одного оленя не пострадало, пострадал только их карман, а сами они, вероятно, перестали быть оленями. Все счастливы.

Здравствуйте, CRT, Вы писали:

AN>> И надпись о том, что Газель не пройдёт, тоже есть. Но почему-то всё не впрок.

CRT>Ты все надписи вокруг читаешь когда по дороге едешь?

Там есть знаки, которые ты обязан читать. Надпись лишь дополнение.

Здравствуйте, Ops, Вы писали:

K>>Вот ты ярко демонстрируешь способ мышления наших дорожных работников.

K>>"Ну и что, что сколько-то там оленей сбивают на перекрестке каждый год, сами виноваты, пусть соблюдают ПДД".

Ops>Ты не подменяй понятия.

Я ничего не подменяю. Принцип работы дорожных служб один и тот же: "на все насрать, знак же стоит, пусть выполняют".

Здравствуйте, Kerk, Вы писали:

K>Я ничего не подменяю. Принцип работы дорожных служб один и тот же — на все насрать.

Ну ты расскажи, что они тут должны сделать? Вообще проезд там закрыть? Почему фуры туда не прутся, а только газелисты?

Здравствуйте, Ops, Вы писали:

N>>Пофиг. Тут ущерб для общества на, порядка, 15 миллионов. Это однозначно упущение безопаснодорожников.

Ops>Ущерб в чем?

Ущерб в том, что пришлось заплатить порядка 15 миллионов непродуктивно.

Ops>Олени же компенсируют.

Олени это часть общества и они в праве ожидать, что дороги не заминированы.

Ops>Это у них такой урок ПДД, платный.

Это у тебя какая-то дикая агрессивность.

Здравствуйте, Nikе, Вы писали:

N>Ущерб в том, что пришлось заплатить порядка 15 миллионов непродуктивно.

Почему непродуктивно? Превращение оленя в человека — это, по-моему, прекрасное вложение, это, возможно, самое продуктивное использование денег.

N>Олени это часть общества и они в праве ожидать, что дороги не заминированы.

Фуроводы же как-то справляются

N>Это у тебя какая-то дикая агрессивность.

Какая агрессивность? Я их что ли туда загоняю?