Весьма понравился сабжик. Удобен в посадке, просторен, достаточно наворочен на свои деньги. Да и симпатичен (субъективно).
В результате поисков/копаний в интернетах сложилось впечатление, что пыжики не очень надёжны. В частности, на http://auto.otzyv.ru/ отзывов на 308-й нет, но 307 выглядит не очень надёжным.
Кто-нить может поделиться собственным опытом на 308-м либо на остальных пыжиках (107, 108, 207, 208).

Лейтинант Коломбо!

Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

К>Кто-нить может поделиться собственным опытом на 308-м либо на остальных пыжиках (107, 108, 207, 208).

307, говорят, сильно отличается от остальных пыжиков.

Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

К>Весьма понравился сабжик. Удобен в посадке, просторен, достаточно наворочен на свои деньги. Да и симпатичен (субъективно).
К>В результате поисков/копаний в интернетах сложилось впечатление, что пыжики не очень надёжны. В частности, на http://auto.otzyv.ru/ отзывов на 308-й нет, но 307 выглядит не очень надёжным.
К>Кто-нить может поделиться собственным опытом на 308-м либо на остальных пыжиках (107, 108, 207, 208).
Да, а если по существу. Машина хорошая. но у французов все нестандартное. Треугольные болты, вместо ответок такие что-то вроде ключей... ну вобщем с сервисом замучаешься...

Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

К>В результате поисков/копаний в интернетах сложилось впечатление, что пыжики не очень надёжны. В частности, на http://auto.otzyv.ru/ отзывов на 308-й нет, но 307 выглядит не очень надёжным.
К>Кто-нить может поделиться собственным опытом на 308-м либо на остальных пыжиках (107, 108, 207, 208).

У коллеги 206. В этом году он неприятно удивился стоимости Каско — более 14% в Ресо, Ингосстрахе и других крупных страховщиках.

308й на avtomarket

Здравствуйте, Ellin, Вы писали:

E>Да, а если по существу. Машина хорошая. но у французов все нестандартное. Треугольные болты, вместо ответок такие что-то вроде ключей... ну вобщем с сервисом замучаешься...
А кто ещё, кроме французов, таким нестандартом увлекается? Не исключено, что похожая ситуация может быть везде, кроме ВАЗа, поскольку у нас на это дело ГОСТы существуют; а как за кордоном — не знаю.

Здравствуйте, fmiracle, Вы писали:

F>Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

К>>В результате поисков/копаний в интернетах сложилось впечатление, что пыжики не очень надёжны. В частности, на http://auto.otzyv.ru/ отзывов на 308-й нет, но 307 выглядит не очень надёжным.
К>>Кто-нить может поделиться собственным опытом на 308-м либо на остальных пыжиках (107, 108, 207, 208).

F>У коллеги 206. В этом году он неприятно удивился стоимости Каско — более 14% в Ресо, Ингосстрахе и других крупных страховщиках.
А в предыдущие года как было? С чем это может быть связано? Может, с прошлогодней девальвацией?
Как у него по ломучести данная машинка?

Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

К>Здравствуйте, Ellin, Вы писали:

E>>Да, а если по существу. Машина хорошая. но у французов все нестандартное. Треугольные болты, вместо ответок такие что-то вроде ключей... ну вобщем с сервисом замучаешься...
К>А кто ещё, кроме французов, таким нестандартом увлекается? Не исключено, что похожая ситуация может быть везде, кроме ВАЗа, поскольку у нас на это дело ГОСТы существуют; а как за кордоном — не знаю.
Нет только французы... Это как бы просто французское... у мулинекса попробуй кухонный комбаин разобрать Там специальные отвертки нужны...

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

AVK>Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

К>>Кто-нить может поделиться собственным опытом на 308-м либо на остальных пыжиках (107, 108, 207, 208).

AVK>307, говорят, сильно отличается от остальных пыжиков.
В смысле, в сторону надёжонсти отрицательно? Или что ты имел в виду?

Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

F>>У коллеги 206. В этом году он неприятно удивился стоимости Каско — более 14% в Ресо, Ингосстрахе и других крупных страховщиках.
К>А в предыдущие года как было? С чем это может быть связано? Может, с прошлогодней девальвацией?

В предыдущие у него было пенальти по возрасту и аварии — получалось тоже очень дорого, но он был уверен, что как все пенальти спадут, то станет дешево. Пенальти спали, стало подешевле, все равно дорого...

К>Как у него по ломучести данная машинка?

Ездил по гарантии с какими-то мелочами, но в целом ничего криминального.

Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

Я езжу, PP, турбовый на ручке! После тойоты как на bmw пересел, другой уровень) Для этого класса всё круто кроме 2х вещей: коробка — Г ужаснейшее и надёжность — так себе, сыпется, за 7000 пробега что случилось:
1. Начал периодически глушак на кузов резонировать (похоже, что что-то там раскрутилось, т.к. по буеракам не летал, пузом не бил), сразу возникает ощущение, что на раздолбанном корыте едёшь, аж перед пассажирами стыдно)))
2. Постоянно глючит подача воды в писалки на лобовое стекло, иногда секунд 30 рычажок нужно дёргать, чтоб пошла, а иногда сразу лить начинает, на засор не похоже...
3. В первый же ливень накрылся датчик дождя
4. Подвеска на кочках начала очень громко скрипеть, опять же, как на корыте))

Скоро тоже отзыв на автомаркете начиркаю, всё никак руки не дойдут

ЗЫ Мотор BMWшный 1.6Turbo — пушка! Такой же на купер ставится, никогда не думал, что от 1.6T так в кресло вжимать может))

Здравствуйте, Sh1ZoID, Вы писали:

SZI>Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

SZI>Я езжу, PP, турбовый на ручке! После тойоты как на bmw пересел, другой уровень) Для этого класса всё круто кроме 2х вещей: коробка — Г ужаснейшее и надёжность — так себе, сыпется, за 7000 пробега что случилось:
Уточню, что ты хотел сказать... Коробка дрянь именно у Пыжа либо у всех класса С?

Если черкнёшь, кинь ссылкой, пжалста.

Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

К>Здравствуйте, Sh1ZoID, Вы писали:

SZI>>Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

SZI>>Я езжу, PP, турбовый на ручке! После тойоты как на bmw пересел, другой уровень) Для этого класса всё круто кроме 2х вещей: коробка — Г ужаснейшее и надёжность — так себе, сыпется, за 7000 пробега что случилось:
К>Уточню, что ты хотел сказать... Коробка дрянь именно у Пыжа либо у всех класса С?

У 308-го конечно, не коробка, а шалтай-балтай какой-то)

К>Если черкнёшь, кинь ссылкой, пжалста.

OK!

Осторожно! Он из секты фанатиков ВАЗА. Вот и поставил минус.

Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

F>>У коллеги 206. В этом году он неприятно удивился стоимости Каско — более 14% в Ресо, Ингосстрахе и других крупных страховщиках.
К>А в предыдущие года как было? С чем это может быть связано? Может, с прошлогодней девальвацией?
А как % может быть связан с девальвацией?

Здравствуйте, Sh1ZoID, Вы писали:

SZI>Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

SZI>Я езжу, PP, турбовый на ручке! После тойоты как на bmw пересел, другой уровень) Для этого класса всё круто кроме 2х вещей: коробка — Г ужаснейшее и надёжность — так себе, сыпется, за 7000 пробега что случилось:
SZI>1. Начал периодически глушак на кузов резонировать (похоже, что что-то там раскрутилось, т.к. по буеракам не летал, пузом не бил), сразу возникает ощущение, что на раздолбанном корыте едёшь, аж перед пассажирами стыдно)))
SZI>2. Постоянно глючит подача воды в писалки на лобовое стекло, иногда секунд 30 рычажок нужно дёргать, чтоб пошла, а иногда сразу лить начинает, на засор не похоже...
SZI>3. В первый же ливень накрылся датчик дождя
SZI>4. Подвеска на кочках начала очень громко скрипеть, опять же, как на корыте))

ну и ведро))
я на 308sw в автошколе учился, после 65км/ч начинало что-то свиристеть в торпеде, еще как-то занятие перенесли т.к. меняли сгоревшее сцепление (правда может ученики замучали), в остальном ниче толком сказать не могу т.к. чего я там мог понять за 50 часов не имея никакого опыта

Здравствуйте, pvirk, Вы писали:

P>Здравствуйте, Кондраций, Вы писали:

F>>>У коллеги 206. В этом году он неприятно удивился стоимости Каско — более 14% в Ресо, Ингосстрахе и других крупных страховщиках.
К>>А в предыдущие года как было? С чем это может быть связано? Может, с прошлогодней девальвацией?
P>А как % может быть связан с девальвацией?
А пёс его знает. У нас с ней всё связано
У меня машина с каждым годом дешевеет (в смысле страховой стоимости), а страховая премия возрастает. Машина была 400, 350, 300К, а премия соответственно — 22, 25 и 31 (в этом году). При том, что возраст/стаж с коэффициентом "1", в аварии не попадал, в страховую не обращался. Я сказал "Так вы обращаетесь с постоянным клиентом ? Нафиг нафиг, давайте страховать тока от угона." Они там что-то подшаманили, стало 26. Такой вариант более-менее устроил.
Спросил "А с фигали так ?". "Тарифы растут".

Здравствуйте, Unforgiver, Вы писали:

U>А пёс его знает. У нас с ней всё связано
U>У меня машина с каждым годом дешевеет (в смысле страховой стоимости), а страховая премия возрастает. Машина была 400, 350, 300К, а премия соответственно — 22, 25 и 31 (в этом году). При том, что возраст/стаж с коэффициентом "1", в аварии не попадал, в страховую не обращался. Я сказал "Так вы обращаетесь с постоянным клиентом ? Нафиг нафиг, давайте страховать тока от угона." Они там что-то подшаманили, стало 26. Такой вариант более-менее устроил.
U>Спросил "А с фигали так ?". "Тарифы растут".

А, ну со старыми может быть и так. Типа их стоимость понижается даже в падающих рублях, а ремонт то в случае аварии делать всё равно за те же растущие с инфляцией деньги, что и для новой, вот процент и больше получается.
А нафиг она вообще тебе эта каска, если без аварий ездишь?