Здравствуйте, Melo, Вы писали:

M>Вообще, японки — Тоета-Мазда-Митсубиши сравнительно дороги в обслуживании.

Мазда 3 не особо — там много с фокусом шарится. И еще Хонду забыл, не сильно дешевле Митсу.

I>У меня есть королла 2001 года, ничего из перечисленного в ней нет Как и севисной книжки.

а зря. ты помнишь в голове когда что заменялось?
и откуда следующий владелец узнает когда ему к примеру менять ремень ГРМ, сальники и тд?

Здравствуйте, volodya777, Вы писали:

I>>У меня есть королла 2001 года, ничего из перечисленного в ней нет Как и севисной книжки.
V>а зря. ты помнишь в голове когда что заменялось?
V>и откуда следующий владелец узнает когда ему к примеру менять ремень ГРМ, сальники и тд?
В этом случае опытные люди меняют ремень сразу после покупки. Для короллы 2001 года это дешево (моторы серии 4s там вроде).
Остальное меняется по факту поломки.
P.S. Я так понимаю, тут много довольно молодых и из Москвы, для вас типично купить новую в салоне и не заморачиваться б\у. В регионах машины дороже, з\п в 3-5 раз ниже, там другая жизнь, б\у там норма. На дальнем востоке — так 99% б\у, и страшно сказать с правым рулем, ужас просто

Здравствуйте, test06, Вы писали:

T>У Тойоты короллы многим не нравится коробка-робот. Обычный автомат работает предсказуемее.
На 2006гв, что спрашивал топикстартер, обычная честная гидромеханическая. Робот пошел позже, и да, он — полное г., приноровится можно, но это АКПП должна адаптироваться к водителю а не наоборот. Сейчас ставят снова гидромеханику.

Здравствуйте, Nonmanual Worker, Вы писали:

NW>Здравствуйте, test06, Вы писали:

T>>У Тойоты короллы многим не нравится коробка-робот. Обычный автомат работает предсказуемее.
NW>На 2006гв, что спрашивал топикстартер, обычная честная гидромеханическая. Робот пошел позже, и да, он — полное г., приноровится можно, но это АКПП должна адаптироваться к водителю а не наоборот. Сейчас ставят снова гидромеханику.

Все зависит от того какая модель короллы, первые короллы с роботом как раз 2006 года выпуска, а вот продавать их начали уже в 2007.

Здравствуйте, Unforgiver, Вы писали:


U>Мне на Фокусе (одна из самых дешевых машин в обслуживании) посчитали
U>34-36К — замена подвески

Замена подвески — это такая разводка лошков. В подвеске может быть до двух десятков деталей, а вы даже не знаете, сколько их них ( и какие ) вам приговорили

Здравствуйте, Unforgiver, Вы писали:

U>Еще по мелочи легко найти — 12К — замена дисков примерно на 100К км. Это только передних. Если еще и задние диски — еще столько же.

Перфорированная керамика или просто любите деньгами сорить?

Здравствуйте, RolandD, Вы писали:

RD>Что лучще?

RD>1) Toyota Corolla 2006 гв, пробег 110
RD>2) Mazda 3 2007 гв, пробег 80
RD>3) Mitsubishi Lancer 2006 гв, пробег 80
RD>4) Nissan Almera Classic 2006 гв, пробег 60

Танк Т-34, пробег 3000км.

Здравствуйте, Ellin, Вы писали:

E>Альмера машина хорошая, очень надежная, но ниже классом, чем указанные выше.

Согласен, но наверное не классом а более низким "ценовым сегментом". А то отвечающие сразу к "классам" прицепились